Beranda » “ULEZ yang diperluas sangat tidak demokratis”

“ULEZ yang diperluas sangat tidak demokratis”

Punya mobil atau van kesayangan yang Anda peroleh baru, dengan itikad baik, pada tahun 2015 atau sedikit lebih awal? Suka mesin dieselnya yang mungkin masih mencapai 70mpg? Perlu mengendarainya di dalam 600 mil persegi lebih dari London Raya – yang mencakup bongkahan besar daerah yang tidak mirip London seperti Surrey, Essex dan Middlesex yang rimbun, ditambah Taman Inggris yaitu Kent?

Anda mungkin termasuk di antara hampir 10 juta orang dalam yang tinggal dan mengemudi di wilayah ini. Atau mungkin Anda salah satu dari jutaan orang luar yang hanya memiliki sedikit atau tidak ada pilihan selain masuk dengan mobil atau van.

Either way, adalah tugas saya untuk memperingatkan Anda bahwa kendaraan diesel Euro 5 (2015 atau sebelumnya) Anda akan, mulai Agustus ’23, dihancurkan oleh ‘biaya’ harian, 24/7 denda/pajak/perampokan jalan raya sebesar £12,50 (dalam selain biaya kemacetan £15 di pusat kota London). ‘Zona Emisi Ultra Rendah’ ​​yang baru ditemukan ini (ULEZ) raket sangat tidak demokratis – paling tidak karena jutaan pengemudi ‘orang luar’ yang akan diserang olehnya tidak memiliki suara dalam implementasinya yang sudah ditandatangani. Ini adalah ide saya tentang ketidakadilan.

Pengemudi yang mengemudi di zona lima atau enam hari seminggu dan mengikuti aturan yang rumit akan membayar tagihan yang menggiurkan hampir £ 4.000 setahun untuk hak istimewa yang meragukan. Bagi mereka yang terlambat membayar atau tidak membayar sama sekali, denda sebesar £180 untuk setiap ‘pelanggaran’ harian akan diterapkan.

Siapa di balik diskriminasi terhadap pemilik kendaraan diesel legal ini? Kantor Wali Kota London yang tidak dapat dihubungi, tidak dapat menghasilkan (lainnya), itulah siapa.

Bapak Walikota saat ini adalah Sadiq Khan, yang sebenarnya adalah pemimpin pembenci mobil di London dan Inggris. Untuk saat ini, dia hanya memerintah di London Raya, tetapi jika dia akhirnya mendapatkan kepemimpinan Partai Buruh, kemudian mendapati dirinya mencalonkan diri sebagai PM, hampir dapat dipastikan bahwa kami, mayoritas otomotif, akan diberi harga lebih jauh dari mobil sederhana kami, Sementara itu , saya yakin dia akan terus menggunakan a Range Rover sebagai mobil resmi walikota.

Jadi, apa yang harus dilakukan oleh banyak pengendara (termasuk saya) yang mempertahankan mobil dan van bermesin Euro 5 kami yang masih efisien dari tahun 2015-ish yang seharusnya dilakukan sekarang karena kami akan segera dicegah untuk mengendarainya di sebagian besar wilayah selatan – kecuali kita membayar uang tebusan Khan?

“Singkirkan kendaraan Anda” adalah salah satu rekomendasi pertamanya. Punya satu atau dua ide cemerlang lagi, Walikota? “Berjalan atau bersepeda.” Dan jika ini tidak mungkin? “Gunakan transportasi umum – kami secara rutin membersihkan layanan kami dengan disinfektan antivirus.”

Menyedihkan, bukan? Dan, tentu saja, tidak disebutkan darinya tentang fakta bahwa banyak saudara pekerja industri bus dan kereta apinya akhir-akhir ini tampaknya lebih suka mogok kerja daripada bekerja.

Sebagai seseorang yang bertemu dan mewawancarai Walikota London, Menteri Transportasi Inggris, bahkan satu atau tiga Perdana Menteri, saya dapat dengan jujur ​​​​mengatakan bahwa Khan bersalah atas kebencian terhadap mobil, peningkatan pendapatan yang berlebihan atau, lebih buruk lagi, tanpa malu-malu berusaha untuk menggusur pengemudi yang secara historis memiliki pajak yang tinggi. jalan yang telah mereka beli dan bayar beberapa kali dalam beberapa tahun terakhir.

Jika undang-undang Kejahatan Kebencian Terhadap ICE Cars & Vans dan/atau Diskriminasi Terhadap Pengemudi belum ada, undang-undang tersebut sangat perlu diperkenalkan dengan cepat.

Klik di sini untuk kami daftar mobil listrik terbaik yang dijual

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *