Itu salon EQS mewakili puncak dari apa Mercedes dapat dicapai dalam a kemewahan mobil listrikdan kini bahan-bahan tersebut telah dikemas ulang menjadi a besar 4×4. Temui SUV EQS; tujuh tempat duduk sarat teknologi yang harganya mulai £ 129.170.
Untuk saat ini, pelanggan dapat memilih antara dua model inti – EQS 450 atau EQS 580, masing-masing dilengkapi dengan penggerak empat roda meskipun dengan output daya yang berbeda. Versi motor tunggal penggerak roda belakang dari EQS 450 juga telah dikembangkan, tetapi model ini saat ini tidak tersedia di Inggris.
Pada waktunya, Mercedes akan merilis sepasang SUV EQS motor ganda tambahan, bersama dengan a model Maybach yang ditata mewah yang telah kita lihat dalam bentuk konsep. Versi AMG performa tinggi belum diumumkan.
SUV EQS berbagi platform all-electric EVA2, motor, sistem baterai, dan teknologi on-board dengan nama limusinnya. Semua SUV EQS membanggakan baterai 107,8kWh (dapat digunakan), dan penggerak roda belakang 450 yang saat ini tidak ada di jajaran Inggris yang memanfaatkan kapasitas besar ini – Mercedes mengklaim jangkauan maksimum 410 mil. Ini memiliki motor listrik dengan daya 355bhp dan 568Nm. Tidak ada rencana untuk memberikan SUV baterai 90kWh yang lebih kecil dari salon EQS.
Memulai kisaran di Inggris, versi all-wheel-drive 4MATIC dari 450 memberikan output 355bhp yang sama dari dua motor listrik – satu di as roda depan, yang lain di belakang – tetapi dengan torsi yang meningkat hingga 800Nm. Jangkauan terpukul, pada 365 mil dari muatan penuh. Mercedes mengklaim 450 4MATIC akan melakukan 0-62mph dalam 6,0 detik.
Versi paling kuat dari peluncuran adalah EQS 580 4MATIC. Mesinnya menghasilkan 537bhp dan 858Nm, meluncurkan SUV dari 0-62mph dalam 4,6 detik. Kisaran maksimum berdiri pada klaim 364 mil. Berat juga meningkat untuk 580+ menjadi 2735kg dari 450’s 2620kg.
Semua versi menampilkan kemampuan pengisian cepat 200kW, yang berarti pengisian ulang 10-80 persen membutuhkan waktu 31 menit. Mobil ini dilengkapi sebagai standar dengan pengisian AC 11kW untuk unit tiga fase juga.
Semua versi SUV EQS memiliki suspensi udara Airmatic dengan peredam adaptif. Pengaturannya dapat diubah melalui pemilih mode drive seperti pada model lain yang menggunakan sistem. Namun, pada model SUV EQS berpenggerak empat roda, ada mode tambahan di samping pengaturan Eco, Sport, Comfort, dan Individual: Offroad, yang dapat meningkatkan ketinggian kendara hingga 25mm. Pembacaan yaw juga dapat ditampilkan untuk membantu off-road.
Kemudi empat roda dipasang sebagai standar, memungkinkan roda belakang berputar sebanyak 4,5 derajat. Ini memberikan kelincahan yang lebih besar dan lingkaran belok yang lebih rapat pada kecepatan rendah, dan meningkatkan stabilitas di tikungan kecepatan tinggi. Salah satu dari beberapa peningkatan over-the-air yang dapat dibeli melalui sistem infotainment memungkinkan pergerakan hingga 10 derajat pada gardan belakang.
EQS 450 dan 580 tersedia dalam dua level trim – AMG Line Premium Plus dan spek kelas bisnis tertinggi, yang baru di jajaran Mercedes.
Model entry-level masih menawarkan rangkaian kit yang luas, termasuk jok kulit nappa hitam, trim kayu antrasit, roda kemudi berpemanas, kursi depan berpemanas dan berventilasi, kamera parkir 360 derajat, dan paket Energizing Mercedes. Yang terakhir menyediakan berbagai preset untuk pencahayaan sekitar, penghangat kursi, dan wewangian dalam mobil yang sesuai dengan suasana hati yang berbeda. Filter udara kabin dan sistem ionisasi juga disertakan.
Di tempat lain, AMG Line Premium Plus menerima stereo Burmester, atap kaca panoramik, dan tampilan head-up, bersama dengan sistem navigasi augmented reality. Asisten suara MBUX “Hey Mercedes” juga tersedia di semua model, memungkinkan pengguna untuk mengontrol fungsi mobil tanpa mempelajari layar sentuh.
Pengaturan infotainment yang sesuai standar terdiri dari panel instrumen digital 12,3 inci dan layar sentuh potret 12,8 inci, tetapi dengan tambahan £ 7.995, pembeli dapat memilih paket Hyper Screen. Ini mengubah dasbor menjadi layar sensitif sentuhan yang luas, dan mencakup tampilan head-up augmented reality.
Model Kelas Bisnis unggulan diperlengkapi dengan lebih baik, dan menampilkan pengaturan Hyper Screen sebagai standar. Mereka yang berada di depan disuguhi pijatan kursi, dan paket Rear Comfort juga disertakan, menghadirkan kursi berpemanas, pengisian daya nirkabel, dan tempat cangkir tambahan.
Layar sentuh belakang tujuh inci – ditambah dengan dua layar 11,6 inci – menyediakan akses ke fungsi media, kontrol iklim, dan aplikasi internet untuk mereka yang berada di belakang, dan penerima TV terpasang menambah rangkaian hiburan.
Pada 3.210mm, jarak sumbu roda SUV sama dengan saloon EQS, tetapi tidak sepanjang 5.125mm. Tetap saja, SUV ini lebih tinggi sekitar 200mm, dan profil SUV dua kotak tradisional memungkinkan untuk kursi baris ketiga, memberikan fleksibilitas pembawa penumpang EQS untuk menyaingi Tesla Model X.
Sekarang baca kami daftar SUV listrik terbaik…
