milik Kia peluncuran rentang ‘EV’ all-electric dimulai dengan EV6dan merek Korea tersebut memiliki sembilan kendaraan listrik lagi dalam rencana hingga tahun 2027. Yang pertama dari model baru ini adalah SUV EV9 besar: tujuh tempat duduk yang didukung oleh platform E-GMP modular perusahaan, yang telah disinggung oleh Kia sebelumnya. pengungkapannya pada pertengahan Maret.
Serangkaian gambar resmi sebelumnya menggambarkan prototipe EV9 saat mendekati tahap akhir pengembangan, dan seperti yang dikonfirmasi oleh gambar terbaru ini, versi produksi akan memiliki kemiripan yang dekat dengan Konsep EV9 mulai tahun 2021. akan hadir di ruang pamer, bersama dengan desain lampu depan LED rumit yang terdiri dari beberapa elemen berbentuk L.
Bagian depan juga akan mengadopsi grafis ‘hidung harimau’ khas Kia, meskipun tanpa gril depan tradisional. Di bagian belakang, lampu belakang akan memanjang di sepanjang pilar D hingga spoiler atap kecil.
Bidikan mata-mata dari bagal uji EV9 menunjukkan bahwa ekstensi lengkungan roda konsep yang kekar akan diproduksi, meskipun roda 22 inci berdesain segitiga yang sangat besar telah ditukar dengan item 21 inci yang lebih konvensional.
Desain eksterior dan kabin EV9 akan dibuka akhir bulan ini, dengan detail teknis lengkap akan terungkap menjelang akhir Maret.
Interior Konsep Kia EV9
Interior EV9 diharapkan mendapat inspirasi dari kabin tujuh kursi mobil konsep yang radikal, meski sangat encer dan tanpa pintu bunuh diri. Tampilan layar lebar 27 inci akan menjadi salah satu layar terbesar yang dipasang pada mobil produksi (masih lebih kecil dari unit 31 inci pada model baru). BMW Seri 7, bagaimanapun), dan itu akan duduk tinggi di dasbor. Kami juga mengharapkan desain kabin yang cukup minimalis, dengan sedikit tombol fisik tetapi jangan berpikir bahwa setir oval konsep one-spoke akan masuk ke pasar.
Concept EV9 memiliki fokus berat pada keberlanjutan dan kain interiornya terbuat dari botol plastik daur ulang dan serat wol. Lantainya menggabungkan jaring ikan tua dan perusahaan mengatakan berencana untuk menghapus semua kulit binatang di mobilnya secara bertahap. Kami tidak yakin berapa banyak dari ini akan masuk ke produksi EV9.
Di Concept EV9, kabin benar-benar dapat mengubah tata letaknya tergantung dari tiga pengaturan mana yang dipilih. Ada ‘Mode Aktif’ untuk penyetelan tradisional yang berfokus pada pengemudi, sementara ‘Mode Jeda’ dapat digunakan saat mobil tidak bergerak – memutar kursi depan dan baris ketiga, mengubah baris kedua menjadi meja untuk meniru ” lounge kelas satu”. ‘Enjoy Mode’ melihat ketiga baris kursi menghadap pintu belakang, yang terbuka untuk memberi penumpang “kesempatan untuk terhubung dengan lingkungan luar”. Sementara EV9 mungkin akan berhenti memutar kursi, kami pikir akan ada pilihan mode untuk mengubah nuansa kabin.
Dengan panjang 4.930 mm, lebar 2.055 mm, dan tinggi 1.790 mm, Concept EV9 lebih besar dari Kia Sorento SUV, model teratas perusahaan di Inggris dan 1 cm lebih pendek dari Telluride pasar Amerika Utara. Tidak mengherankan, itu akan berada di atas EV6 dalam jajaran SUV listrik Kia, menawarkan tempat duduk tiga baris untuk menyaingi mobil sejenis. Mercedez EQB dan mendatang Hyundai Ionic 7.
Sama seperti Ioniq 7 yang akan dirilis pada tahun 2023, EV9 akan didasarkan pada platform E-GMP modular. Ini berarti kita bisa melihat baterai 77.4kWh EV6 tersedia untuk EV9.
EV6 memiliki jangkauan maksimum 328 mil, jadi perkirakan sedikit lebih sedikit di EV9 karena ukuran dan beratnya yang ekstra jika paket ini dibawa. Tentu saja, Kia dapat memperbesar baterai untuk model yang lebih besar, lebih berat, dan kurang aerodinamis ini, dengan jarak sumbu roda yang lebih besar juga menyediakan ruang untuk ini di masa mendatang.
Sama seperti EV6, EV9 juga harus menawarkan opsi motor tunggal dan ganda, sementara arsitektur kelistrikan 800V-nya akan memungkinkan kecepatan pengisian super cepat hingga 350kW. EV6 dapat mengisi ulang baterainya dari kosong hingga 80 persen dalam 18 menit.
Konsep EV9 adalah bagian inti dari rencana Kia untuk menjadi “Penyedia Solusi Mobilitas Berkelanjutan”. Ini bertujuan untuk mencapai netralitas karbon di seluruh rantai nilai perusahaan pada tahun 2045 – melalui logistik, produksi kendaraan, penggunaan dan pembuangan kendaraan.
Sekarang periksa mobil listrik terbaik yang harus Anda beli pada tahun 2023…