Beranda » Skoda Enyaq Coupe 2023 baru mendapatkan banderol harga awal £44.825

Skoda Enyaq Coupe 2023 baru mendapatkan banderol harga awal £44.825

Skoda telah terungkap selengkapnya Enyaq Coupe kisaran dengan tiga level trim baru tersedia untuk dipesan mulai 17 Januari – bergabung dengan yang sudah dijual versi vRS panas pada daftar harga.

Itu Enyaq Coupe duduk di platform MEB yang sama dengan standar Enyaq SUVsebaik ID VW.4 dan ID.5. Baterai 62kWh ditawarkan di Enyaq biasa bersama dengan baterai 82kWh (dapat digunakan 77kWh), tetapi hanya versi yang lebih besar yang tersedia di coupe, dengan angka kinerja yang bervariasi. Berkat bentuknya yang lebih aerodinamis, Coupe menawarkan jangkauan hingga 345 mil – enam mil lebih jauh dari Enyaq ukuran penuh SUV.

Tanpa opsi baterai 62kWh, jajaran Enyaq Coupe iV dimulai dengan ’80’. Versi ini mulai dari £44.825 dan dilengkapi sunroof panoramik panjang penuh, velg 19 inci, lampu depan dan belakang LED, navigasi satelit, kamera tampak belakang, dan kokpit virtual Skoda untuk pengemudi. Layar infotainment 13 inci duduk di atas dasbor.

Selanjutnya adalah 80 SportLine Plus yang dimulai dari £50.405. Itu menambahkan interior ‘Desain Olahraga’ Skoda yang mencakup pelapis suede dan kulit, jok sport berpemanas, dan aksen efek karbon. Di bagian luar Anda akan menemukan velg 20 inci, lampu depan LED matrix beam dan lis hitam pada gril dan sekeliling jendela. Suspensi sport juga dilengkapi, bersama dengan kontrol iklim tri-zona dan kontrol jelajah adaptif.

80x SportLine Plus hadir berikutnya dengan harga £52.505. Seperti Enyaq biasa, tanda ‘x’ mengisyaratkan powertrain all-wheel drive-nya yang berasal dari motor tambahan di as roda depan. Enyaq Coupe iV vRS berada di atas kisaran £ 54.370. Fitur vRS adalah all-wheel drive system, ditambah suspensi yang lebih rendah, kemudi yang direvisi, kursi bucket sporty yang dibordir dengan logo vRS dan pilihan interior RS Suite atau RS Lounge – pada dasarnya memilih antara Alcanatra atau kulit hitam. Bemper vRS yang dipesan lebih dahulu, desain baru velg 20 inci, dan ‘kisi kristal’ membedakan vRS secara visual.

Powertrain dan kinerja

Entry-level 80 ditenagai oleh motor listrik yang dipasang di belakang yang menghasilkan tenaga 201bhp dan torsi 310Nm, sedangkan Enyaq Coupe 80x menambahkan motor ekstra di gandar depan untuk penggerak empat roda dan total 261bhp dan 425Nm. Kecepatan tertinggi 111mph tersedia – 12mph lebih dari SUV berkat koefisien drag yang lebih rendah.

Skoda pertama kali listrik Model vRS, Enyaq Coupe iV vRS berfitur penggerak empat roda, dan dengan tenaga 295bhp dan torsi 460Nm, EV sporty akan berakselerasi dari 0-62mph dalam 6,5 detik.

Efisiensi Coupe yang mengesankan adalah berkat koefisien drag yang lebih rendah yaitu 0,234Cd dibandingkan dengan Enyaq standar, menambahkan jangkauan ekstra 10 mil dibandingkan opsi SUV Enyaq jarak jauh.

Dengan kemampuan pengisian daya cepat 135kW yang sama dengan saudara kandungnya, mengisi daya Enyaq Coupe dari 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu 29 menit, sementara pengisian daya di rumah memakan waktu antara enam hingga sembilan jam tergantung pada pasokan wallbox. Enyaq Coupe dapat menangani pengisian daya AC hingga 11kW.

Desain

Menurut Skoda, untuk menyuntikkan emosi ke dalam desain mobil, penata merek telah menciptakan garis atap yang meruncing lembut di bagian belakang, dengan Enyaq Coupe menampilkan atap kaca panoramik sebagai standar. Tampilan yang lebih sporty – bahkan pada model standar – memberikan karakter tersendiri pada SUV Enyaq Coupe dibandingkan SUV Enyaqs biasa, dan hadir dengan rentang ukuran roda mulai dari 19 hingga 21 inci.

Model 80x SportLine menampilkan gaya bodi yang berbeda dengan model lainnya, termasuk ventilasi udara yang lebih besar dan badging yang dipesan lebih dahulu di sayap depan; ini dibawa ke level lain lagi untuk vRS, dengan kedua model mengendarai 15mm lebih rendah di depan dan 10mm lebih rendah di belakang dibandingkan dengan mobil standar. Semua varian Enyaq Coupe tersedia dengan gril bercahaya Skoda Crystal Face, dengan vRS hadir sebagai standar dengan fitur ini.

Oliver Stefani, Kepala Desain Skoda, mengatakan bahwa dengan Skoda Enyaq Coupe telah “mempertahankan hampir semua aspek studi Vision iV [the Enyaq Coupe concept], yang menarik banyak perhatian lebih dari dua tahun lalu. Desainnya yang elegan menampilkan detail pahatan dan kristal memberikan penampilan yang kuat pada mobil ini. Garis olahraga atletik, model kelas satu elektrik baru kami bahkan lebih emosional daripada Enyaq iV yang berhasil diluncurkan. Pada saat yang sama, coupe ini juga menawarkan kualitas khas merek, seperti ruang yang lapang dan fungsionalitas tingkat tinggi.”

Skoda mengklaim bahwa meskipun garis atap Enyaq Coupe miring, ada tingkat ruang kepala yang sama di bagian belakang dengan yang ada di Octavia Estate miliknya sendiri, sementara ruang bagasi mencapai 570 liter. Bak truk bertenaga akan menjadi opsional, seperti halnya sistem hands-free Skoda’s Virtual Pedal.

Peralatan dan teknologi

Sistem infotainment Enyaq standar dibawa untuk Coupe. Ini termasuk tampilan driver digital 5,3 inci dan layar sentuh 13 inci yang dilengkapi dengan nirkabel Android Otomatis dan Apple CarPlay konektivitas, pembaruan perangkat lunak over-the-air, aplikasi smartphone untuk menjadwalkan pengisian daya dan prakondisi kabin. Ada juga ketersediaan tampilan head-up sebagai opsi.

Kontrol iklim dua zona, roda kemudi kulit berpemanas dua palang, dan pengoperasian tanpa kunci penuh juga dipasang sebagai standar, dengan 10 paket opsi yang berfokus pada berbagai aspek mobil (misalnya, kenyamanan, dinamika berkendara, kontrol iklim, sistem bantuan, dan infotainment) tersedia. Sebagian besar paket ini datang sebagai paket Basic atau Pro, mengubah level peralatan yang disertakan.

Skoda’s Travel Assist 2.5 teknologi bantuan pengemudi semi-otonom yang terdiri dari cruise control adaptif, adaptif bantuan jalur dan pengereman darurat tersedia serta deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, ditambah peringatan lintas lalu lintas dan deteksi titik buta, sedangkan Enyaq Coupe dapat dilengkapi hingga sembilan kantung udara dan lampu depan LED matriks penuh untuk meningkatkan keselamatan.

Sekarang baca tentang pengujian jangka panjang kami terhadap Skoda Enyaq iV 80

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *