Renault CEO Luca De Meo telah mengkonfirmasi bahwa grup otomotif Prancis telah menandatangani kesepakatan dengan raksasa pembuat mobil China Astagauntuk menciptakan perusahaan baru yang berkomitmen pada pengembangan mesin pembakaran internal generasi mendatang dan hibrida drivetrains.
Untuk sementara dikenal sebagai ‘proyek Kuda’ oleh Renault, kemitraan 50-50 akan mengembangkan powertrains baru di lima pusat R&D global. Merek Renault Group dan Geely akan menjadi penerima pertama mesin baru ini sehingga kita bisa melihatnya di Renault, DaciaGeely, volvo, Lynk & Co dan mobil Proton, serta model dari mitra Aliansi Renault Nissan dan Mitsubishi. Memasok pihak ketiga juga merupakan bagian dari rencana.
Renault telah berkomitmen untuk menjadi sepenuhnya listrik di Eropa pada tahun 2030, sehingga powertrain yang akan dikembangkan oleh perusahaan baru tersebut akan digunakan pada mobil untuk pasar seperti China, Amerika Utara, dan Amerika Latin.
Di Eropa, perusahaan ‘start-up’ baru bernama Ampere sedang dibuat, yang menurut Renault akan menjadi yang pertama EV dan pengganggu perangkat lunak yang diluncurkan oleh perusahaan mobil yang sudah ada. Sayap mandiri baru akan mempekerjakan 10.000 orang dan akan mengembangkan enam baru mobil listrik akan diluncurkan di bawah merek Renault sebelum tahun 2030.
Model Ampere akan menyertakan yang baru Renault 5 EVakan diluncurkan pada tahun 2024, bersamaan dengan yang akan datang Renault 4 EV pratinjau awal tahun ini oleh konsep 4Ever Trophy di Paris Motor Show. Melanjutkan pengembangan Megane E-Tek Listrik akan menjadi tanggung jawab Ampere, begitu pula peluncuran yang akan datang Listrik Indah, dan dua EV baru lainnya. Alpine juga akan memiliki akses ke kekayaan intelektual Ampere.
Unit bisnis Ampere baru akan diluncurkan di Bursa Efek Paris pada tahun 2023, dengan Renault sebagai pemegang saham mayoritas. Pada 2031, Renault menargetkan produksi 1 juta kendaraan per tahun.
Sekarang baca kami ulasan mendalam tentang Renault Megane E-Tech…
