Beranda » Renault Megane RS Ultime baru adalah yang terakhir dari lini Renaultsport

Renault Megane RS Ultime baru adalah yang terakhir dari lini Renaultsport

Pada tahun 1976 Renaultsport menjadi sporty sub divisi dari Renault dan sejak itu menghasilkan beberapa yang terbaik di dunia menetas panasditambah beberapa mobil balap ikonik di Formula Satu, WRC, dan bahkan Formula E. Tidak berfungsi pada tahun 2021, merek ini agak terlambat meluncurkan versi terakhir dalam bentuk yang baru Megane RS Ultime.

Berbasis di Dieppe, Prancis, produk akhir Renaultsport didasarkan pada Piala Renault Megane RS dan hanya 1.976 yang akan dibangun (mengingat tahun pendirian perusahaan). Diluncurkan di Tokyo Auto Salon tahun ini, Ultime menampilkan beberapa perubahan kosmetik untuk membuatnya menonjol, meskipun mekaniknya tidak berubah di atas Trophy.

Grafik baru tampak pada atap, kap mesin, bumper samping dan belakang yang terinspirasi dari logo baru Renault dan 1976 yang tertulis di sisi kanan mobil. Empat lapisan cat tersedia di Ultime, Star Black, Pearl White, Tonic Orange, dan Sirius Yellow. Lengkungan roda telah disesuaikan dengan bagian depan yang lebih lebar 60mm dan bagian belakang yang lebih lebar 45mm, untuk memberikan tampilan yang lebih mengesankan. Ventilasi udara samping baru ditambah dengan lampu depan RS Vision dan knalpot sentral yang besar juga menambah tampilan Ultime.

Beberapa pengaruh datang dari kaum hardcore Trofi Megane-R, meski hanya berupa lintasan semi-slick Bridgestone Potenza S007 yang berfokus pada track. Ada juga roda 19 inci ‘Fuji Light’ Renault, suspensi Piala yang diturunkan dan sistem kemudi empat roda 4CONTROL dari Trophy.

Mesin tetap tidak berubah dibandingkan Trophy dengan mesin 1,8 liter turbocharged empat silinder yang menghasilkan tenaga 300bhp dan torsi 420Nm. Hanya gearbox EDC otomatis yang akan tersedia di Eropa, mengirimkan tenaga melalui diferensial mekanis yang menghasilkan waktu 0-62mph dalam 5,7 detik.

Di dalam Ultime terdapat kursi bucket Recaro dengan pelapis Alcantara (sama seperti yang akan Anda temukan di Trophy), tetapi yang berbeda adalah kusen pintu bernomor dan tanda tangan Laurent Hurgon di konsol tengah. Hurgon adalah pembalap pengembangan Renault untuk Megane RS dan memecahkan rekor lap penggerak roda depan di Nürburgring di Megane Trophy-R.

Sayangnya, Renault mengatakan Ultime tidak akan datang ke Inggris – meskipun model setir kanan telah diproduksi untuk pasar Jepang. Tidak ada kabar tentang harga tetapi mengharapkan label harga yang jauh lebih tinggi dari £ 36.995 yang diminta oleh Trophy lama.

Sekarang baca kami daftar hot hatchback terbaik

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *