Itu Range Rover Velar diluncurkan pada tahun 2017 untuk berada di antara model terkecil Range Rover, the Evoquedan semakin besar Olahraga Range Rover sebagai opsi yang dinamis dan dipimpin gaya. 2023 melihat Velar mendapatkan pembaruan paruh baya menyeluruh, membawa perubahan pada eksterior, interior, dan bahkan powertrain.
Tersedia untuk dipesan sekarang, Velar 2023 baru terus menjadi saingan Range Rover BMW X6, Porsche Macan dan Alfa Romeo Stelvio. Velar yang dirancang Gerry McGovern juga mempertahankannya Jaguar F-Pace penyangga, yang sebagian besar terbuat dari aluminium.
Meskipun platform D7 ini juga digunakan oleh Jaguar I-Pace, tidak ada versi Velar yang sepenuhnya elektrik. Mereka yang menunggu a Range Rover EV harus bertahan hingga 2025, ketika mobil itu akan diluncurkan bersamaan dengan Land Rover Defender serba listrik.
Velar 2023 mendapatkan desain gril yang lebih segar, tanda lampu depan LED baru (pada model tertentu) dan di bagian belakang ada bumper yang direvisi, tetapi secara keseluruhan itu adalah perubahan kecil pada eksterior mobil keluar.
Di dalamnya Anda akan menemukan infotainment Pivi Pro generasi berikutnya dari Range Rover, dengan satu layar melengkung menggantikan pengaturan layar ganda yang lama. Kontrol untuk iklim, tempat duduk, dan radio selalu tersedia di sisi layar tengah dengan fungsi geser. Pintasan untuk fitur yang sering digunakan seperti media, navigasi, kamera, dan demister jendela juga terlihat secara permanen.
Pivi Pro memiliki nirkabel Apple CarPlay dan Android Otomatis sebagai standar, plus pengisian daya nirkabel smartphone dapat ditemukan di konsol tengah. Pembaruan over-the-air untuk 80 persen fitur digital Velar akan dimungkinkan dengan sistem infotainment terbaru. Range Rover mengatakan Velar adalah yang paling senyap di kelasnya, berkat teknologi peredam bising.
Mulai dari £ 54.045, Range Rover Velar dapat dimiliki dengan kedok S level awal dengan opsi powertrain termurah – diesel ringan 201bhp 2.0-liter hybrid 201bhp. Dynamic SE mulai dari £58.450, Dynamics HSE seharga £64.045, dan Autobiografi tertinggi mulai dari £76.415.
Mesin diesel D200 kini hadir dengan tenaga hybrid ringan berkat motor 48V. Ini berarti D200 memiliki emisi CO2 168g/km dan konsumsi bahan bakar hingga 44.1mpg.
Naik ke D300 dan Anda akan menemukan mesin diesel 3.0 liter straight-six hybrid ringan dengan tenaga 296hp dan torsi 650Nm. Ini memungkinkan waktu 0-60mph dalam 6,1 detik dan angka emisi CO2 188g/km dan konsumsi bahan bakar 39,2mpg.
Model bensin dimulai dengan mesin 2.0 liter empat silinder – juga dengan teknologi hybrid ringan, menghasilkan tenaga 247bhp dan torsi 365Nm untuk sprint 0-60mph dalam 7,1 detik. Mesin bensin 3.0 liter straight-six yang lebih besar hanya tersedia dalam trim Dynamic HSE dan Autobiography dan dilengkapi dengan torsi 395bhp dan 550Nm untuk waktu 0-60mph 5,2 detik. Emisi CO2 P400 turun dari 227g/km menjadi 211g/km berkat hibridisasi.
P400e menggabungkan motor listrik 105kW dengan bensin empat silinder 2.0 liter untuk menghasilkan tenaga 398bhp dan torsi 640Nm. Ukuran baterai telah berkembang menjadi 19,2kW, menghasilkan jangkauan listrik yang lebih lama hanya 33 mil. Baterai juga dapat diisi ulang dari 0-80 persen dalam 30 menit berkat kapasitas pengisian 50kW.
Semua versi enam silinder Velar, dan plug-in hybrid P400e, mendapatkan ‘Adaptive Dynamics’ sebagai standar. Ini pada dasarnya adalah sistem yang secara terus-menerus memvariasikan gaya redaman di setiap roda berkat suspensi udara elektronik. Sistem Pivi Pro yang baru menghadirkan pilihan mode berkendara ekstensif Range Rover seperti Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud, Sand, Dynamic dan Automatic.
Sekarang baca semua berita terbaru dari Land Rover…