Lamborghini‘s hibrida plug-in Huracan penggantian sekitar dua tahun lagi dan akan terkait erat dengan Aventador generasi berikutnyakata CEO Stephan Winkleman.
Berbicara kepada Auto Express saat Lamborghini bersiap untuk merilis hasil keuangan terbarunya, Winkleman mengatakan mobil tersebut akan tiba pada akhir 2024. Dengan Audi tidak menghasilkan generasi penerus R8 untuk sepupu Lamborghini untuk mengambil platform, supercar baru ini akan memiliki hubungan yang lebih dekat dengan flagship hybrid Lambo yang masuk daripada yang dilakukan Huracan saat ini dengan Aventador yang sekarang dihentikan.
Winkleman berbicara tentang menggunakan “bagian umum sebanyak yang kami bisa bersama dengan [next-gen] Aventador… platformnya adalah platform Lamborghini,” menggambarkan Huracan berikutnya sebagai “mobil yang diuntungkan dari sang kakak”. Ketika ditanya apakah pengaturan ini dapat melibatkan V10 5,2 liter yang ditemukan di Huracan saat ini dan R8, dia malah mengonfirmasi bahwa powertrain plug-in akan menampilkan unit baru.
Sebelumnya, Rouven Mohr mengatakan kepada Auto Express bahwa Huracan baru akan menjadi plug-in hybrid dengan mesin lebih dari enam silinder dan kurang dari 12 silinder. Dilihat dari diskusi terbaru kami dengan bos R&D pada peluncuran Urus Performante, kami yakin ini akan menjadi V10. “Ini bukan hibrida yang berorientasi jarak dan tidak akan ada perampingan,” katanya, menambahkan bahwa itu bertentangan dengan filosofi Lamborghini untuk mengurangi ukuran mesin dan kemudian “mengkompensasi” dengan elektrifikasi seperti yang dilakukan beberapa pesaing.
Sebagai gantinya, komponen kelistrikan akan meningkatkan kinerja secara keseluruhan dan juga akan terbukti berguna untuk memberikan tambahan torsi rendah, sesuatu yang tidak dimiliki oleh mesin aspirasi alami dibandingkan dengan unit turbocharged.
Elektrifikasi Lamborghini
Lamborghini menghabiskan 1,8 miliar Euro untuk strategi elektrifikasi empat tahunnya, yang serta penggantian hybrid Aventador dan Huracan yang disebutkan di atas juga akan melibatkan plug-in hybrid. Urus SUV. Pada tahun 2028, EV produksi pertama perusahaan akan tiba sebagai “model keempat” dalam jajarannya.
Perusahaan memiliki situasi keuangan yang kuat pada tahun 2022 untuk digunakan sebagai dasar investasi ini. Laba operasi sebesar 570 juta Euro dari Januari hingga September menunjukkan peningkatan sebesar 68,5 persen pada periode yang sama di tahun 2021, didorong oleh berbagai faktor termasuk volume penjualan yang lebih baik dan lebih banyak pendapatan per mobil, yang terakhir dibantu oleh penyesuaian. Ini “menciptakan nilai tambah karena semakin banyak orang ingin memiliki mobil individual,” kata Winkleman.
Huracan sangat membantu Lamborghini dalam mencapai hasil ini, terutama dengan kedatangan turunan baru dan sangat menguntungkan seperti STO. Meskipun popularitasnya masih dikerdilkan oleh Urus, yang bertanggung jawab atas hampir dua pertiga dari 7.430 mobil perusahaan yang terjual sepanjang tahun ini, permintaan Huracan tumbuh lebih banyak daripada model lain mana pun pada periode itu.
Baca kami ulasan lengkap tentang Lamborghini Huracan di sini…
