Beranda » Plug-in hybrid Alfa Romeo Tonale baru dengan harga mulai £44.595

Plug-in hybrid Alfa Romeo Tonale baru dengan harga mulai £44.595

Alfa Romeo telah meluncurkan hibrida plug-in varian nya SUV Nadamenambah ringan-hibrida opsi yang mulai dijual tahun lalu. Tiga level trim akan tersedia untuk PHEV: edisi terbatas, £44.595 Speciale dan model Veloce dengan kisaran tertinggi dapat dipesan sekarang sedangkan model Ti level awal akan keluar pada musim semi 2023.

Sebagai merek plug-in hybrid pertama, Alfa Romeo mengklaim Tonale PHEV sebagai mobil paling efisien yang pernah ada. Model Tonale PHEV tidak menerima banyak perubahan eksterior untuk menandakannya dialiri listrik powertrain, bagaimanapun, satu-satunya hadiah adalah penutup pengisian daya di panel tiga perempat belakang dan interpretasi ulang logo “elettro-biscione” Alfa Romeo di jendela kiri belakang.

Detail mesin hybrid plug-in

Hibrida plug-in Tonale hadir dengan mesin empat silinder 1,3 liter turbocharged yang pada dasarnya sama dengan Kompas Jip Motor 4Xe (tidak mengherankan mengingat mobil-mobil tersebut memiliki dasar yang sama) tetapi dikawinkan dengan baterai 15.5kWh. Alfa Romeo mengatakan ini memungkinkan jangkauan lebih dari 49 mil dan mengurangi emisi CO2 hingga 29g/km dari Tonale mild-hybrid 144g/km. Kecepatan pengisian maksimal 7,4kW sehingga akan memakan waktu 2,5 jam untuk mengisi ulang baterai Tonale PHEV.

Elektrifikasi ini menambah kekuatan pada campuran Tonale. Dikawinkan dengan gearbox otomatis enam kecepatan, powertrain menghasilkan total 276bhp, menghasilkan waktu 0-62mph dalam 6,2 detik. Sistem penggerak empat roda dapat menyebarkan 100 persen tenaga motor listrik 121bhp ke poros belakang, di mana mesin bensin mengirimkan 178bhp ke depan. Alfa Romeo mengatakan sistem ini “menjamin stabilitas maksimum baik di jalan maupun di luar jalan”.

Setiap versi Tonale PHEV mendapatkan sistem mode penggerak ‘DNA’ Alfa Romeo. Ini memungkinkan pengemudi untuk mengubah parameter tertentu, dengan mode Efisiensi Lanjutan yang diprioritaskan EV berjalan di PHEV. Alami adalah pengaturan yang seimbang, sedangkan Dinamis mengutamakan sistem mobil untuk berkendara yang lebih sporty.

Spesifikasi dan harga

Seperti Tonale hybrid ringan, versi PHEV akan dimulai dengan model Ti. Harga Ti belum diumumkan, tetapi akan mendapatkan velg 18 inci dengan potongan berlian, aksen eksterior hitam gloss, roda kemudi “kulit sport”, dan pelapis kain hitam.

Selanjutnya adalah Speciale, yang merupakan model edisi terbatas. Ia mendapat detail eksterior samping dan depan titanium, lencana ‘Speciale’ di sayap depan, velg hitam 20 inci, pedal logam, dan kaliper rem Brembo merah.

Harga Veloce mulai dari £48.495 dan untuk itu Anda mendapatkan lencana ‘Veloce’ dan body kit yang dipesan lebih dahulu, detail cat matt, velg 19 inci, pelapis Alcantara hitam dan merah, dan suspensi Dual Stage Valve (DSV) Alfa yang menurut perusahaan dikirimkan perjalanan yang lebih nyaman.

Kit standar yang dipasang pada setiap Tonale mencakup layar sentuh sentral 10,25 inci lengkap dengan radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Otomatis, pengisian nirkabel dan enam speaker. Ada juga dasbor digital 12,3 inci, AC dua zona, kamera mundur, entri tanpa kunci, kaca spion lipat elektrik, dan pintu belakang bertenaga juga fitur.

Tonale menghadirkan bantuan pengemudi otonom Level 2. Kontrol jelajah adaptif akan menjaga mobil tetap di jalurnya di jalan raya, ditambah pengereman otonom dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, deteksi pengemudi yang mengantuk, pemantauan lalu lintas titik buta dan lintas belakang, dan kamera 360 derajat semuanya tersedia.

Kontrol iklim zona ganda, kursi berpemanas dan berventilasi, stereo Harman Kardon, pintu belakang bertenaga, dan fitur pengisian daya smartphone nirkabel, seperti halnya bagasi 500 liter.

Sedangkan untuk versi mild-hybrid, kisaran dimulai dengan mobil Speciale lari terbatas, yang mulai dari £38.595 dan hanya akan dijual untuk jangka waktu terbatas. Daftar kit dibagi dengan trim Veloce dengan jangkauan teratas, tetapi menukar roda 19 inci dengan 20 detik dan menambahkan lencana ‘Speciale’ yang unik, dan dilengkapi dengan pengaturan suspensi pegas baja pasif, bukan peredam adaptif Veloce.

Model Veloce mulai dari £42.495. Bersamaan dengan body kit yang sporty, mereka memiliki roda 19 inci yang menyembunyikan kaliper rem Brembo yang bertenaga dan hadir sebagai standar dengan suspensi adaptif dua tahap yang kokoh saat Anda menginginkannya dan memanjakan saat Anda tidak menginginkannya. Tema sporty dibawa ke bagian dalam di mana Anda akan menemukan jok Alcantara hitam dan merah.

Tetapi titik level awal untuk kisaran tersebut (setelah Speciale terjual habis) adalah Ti, dari £39.995. Model ini hadir dengan velg 18 inci dan body kit hitam gloss di bagian luar, sementara di dalamnya Anda akan menemukan pedal aluminium dan tuas perpindahan gigi, roda kemudi berlapis kulit, penyetelan lumbal empat arah untuk jok pengemudi dan bangku belakang yang membagi 60:40.

Anda dapat memiliki Tonale dalam salah satu dari enam warna – Alfa White, Alfa Red, Alfa Black, Misano Blue, Montreal Green, dan Vesuvio Grey – dan interior kulit adalah opsional. Untuk saat ini, semua model dilengkapi dengan a hibrida ringan Mesin bensin 158bhp 1,5 liter dikawinkan dengan gearbox dual-clutch tujuh percepatan.

Mesin hybrid ringan

Unit hibrida bensin turbo penggerak roda depan 1,5 liter menggunakan arsitektur elektronik 48 volt. 130 Hybrid menawarkan 128bhp, sedangkan 160 Hybrid mendapatkan teknologi geometri turbin variabel untuk kompresornya, meningkatkan tenaga hingga 158bhp.

Kedua mesin digabungkan dengan gearbox otomatis dual-clutch tujuh kecepatan (tidak ada opsi manual) dan menampilkan motor listrik 20bhp/55Nm yang dapat menggerakkan mobil pada kecepatan rendah. Misalnya, “e-Creeping” memungkinkan Tonale bergerak perlahan dalam mode EV, sedangkan fungsi “e-Queueing” dapat membuat mobil tetap bergerak dalam “pola stop and go” di lalu lintas. Manuver parkir kecepatan rendah juga dapat dilakukan dengan tenaga listrik.

Tonale dilengkapi suspensi MacPherson strut, dengan Peredam Selektif Frekuensi (FSD) sebagai standar, sementara peredam adaptif akan tersedia sebagai pilihan. FSD mengubah karakteristik redamannya tergantung pada masukan dari sistem suspensi, dan diklaim memberikan pengendaraan yang nyaman saat diinginkan, sambil mengontrol body roll untuk meningkatkan penanganan agar lebih menarik saat menikung.

Insinyur dan eksekutif Alfa secara kolektif menjawab pertanyaan kami

T: Dapatkah platform menerima powertrain listrik sepenuhnya? Jika demikian, dapatkah kita melihat Tonale EV di masa mendatang?

A: “Jawaban pertama ya, bisa dari segi kemampuan teknis. Kami telah mempertahankannya. Kami akan memutuskan apakah akan memperkenalkan varian BEV lengkap di pasar tergantung pada kondisinya. Sebagai kendaraan global, kami akan memberi tahu pasar apakah memang ada kebutuhan untuk segmen ini. Berdasarkan itu, kami akan memutuskan apakah akan memperkenalkan versi full BEV.”

T: Bagaimana dengan model halo Quadrifoglio performa tinggi? Apakah ini juga kemungkinan untuk Tonale?

J: “Ya, kami memiliki kemampuan untuk melakukannya juga, dalam hal tenaga, platform, suspensi, dan kemudi – kami siap pada tingkat yang memungkinkan hal ini dengan mudah. Sekali lagi, kita akan melihat evolusi pasar. Segmen ini unik; itu agak rasional dibandingkan dengan SUV yang lebih besar, jadi kita akan lihat apakah ada permintaan untuk itu [a Quadrifoglio performance model] di tingkat global dan bergantung pada itu, kami akan memperkenalkan atau tidak versi Quadrifoglio.”

T: Apa yang membuat ini menjadi Alfa Romeo sejati untuk dikendarai?

A: “Pemilih DNA benar-benar mengubah karakter. Di Dynamic kami memaksimalkan elektrifikasi untuk performa maksimal. Kami mengubah kontrol stabilitas dan perilaku kemudi dan kami menggunakan vektor torsi dinamis untuk menghadirkan dinamika yang Anda harapkan dari Alfa Romeo mana pun.”

T: Apakah ada elemen kunci dari desain Tonale yang akan kita lihat di Alfa Romeo mendatang?

A: “Mungkin ya, mungkin tidak… Kami tidak memiliki klise untuk Alfa Romeo. Kita dapat melanjutkan, atau kita dapat mengubah. Kami ingin melanjutkan keragaman gaya dari masa lalu kami dan mempertahankannya di masa mendatang. Kita bahkan bisa melakukan sesuatu yang lebih ekstrim. Kami memiliki kebebasan.”

Apa yang baru Alfa Romeo Nada harus mengalahkan? Lihat daftar SUV kecil terbaik kami di sini

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *