Peugeot sedang mempersiapkan dorongan model generasi berikutnya – dan prosesnya akan dimulai dengan 3008 yang serba baru, yang akan diluncurkan semua listrik ketika terungkap pada paruh kedua tahun ini.
Bos merek Linda Jackson baru-baru ini mengkonfirmasi bahwa 3008 akan menjadi Peugeot pertama yang duduk di platform baru perusahaan induk Stellantis untuk kendaraan listrik murni, dengan dasar-dasar STLA Medium dipilih untuk e-3008 baru.
Sekarang, berbicara dengan Auto Express (dan dikombinasikan dengan bidikan awal yang diambil oleh fotografer mata-mata kami), Jackson telah memberi kami indikasi tentang bagaimana tampilan e-3008, seperti yang dipratinjau oleh gambar eksklusif kami.
Rekan Stellantis Jackson, Citroen CEO Vincent Cobée, memberi tahu kami sebelumnya bahwa EV akan mematikan SUV seperti yang kita tahu, karena penekanan yang lebih besar pada aerodinamika. Jadi kami mengajukan pertanyaan itu kepada Jackson untuk mendapatkan gambaran tentang desain dan gaya tubuh masa depan.
“Saya akan mengungkapkannya dengan cara yang berbeda”, katanya kepada kami. “Mengapa pelanggan membeli SUV hari ini? Karena mereka menyukai posisi mengemudi yang sedikit lebih tinggi. Karena mereka menyukai keamanan. Karena mereka menyukai modularitas. Tidak ada visibilitas bahwa pelanggan akan berubah dari itu, jadi tantangannya adalah bagaimana kita membuatnya dengan cara yang lebih aerodinamis? Itu akan mengubah bentuknya.”
Harapkan e-3008 baru untuk tetap menawarkan posisi berkendara yang dinaikkan dan ketinggian pengendaraan saat penutupnya rusak akhir tahun ini, tetapi kami juga mengantisipasi garis atap yang lebih ramping di bagian belakang, mengurangi hambatan mobil untuk meningkatkan jangkauan mesin yang serba listrik. Perawatan gril baru yang terinspirasi dari Peugeot Konsep awal terungkap awal tahun ini di CES kemungkinan akan ditampilkan, mengingat merek tersebut sebelumnya menguraikan bahwa Inception “akan menginspirasi produk masa depan Peugeot mulai tahun 2025”, saat pengiriman e-3008 baru kemungkinan besar akan dimulai. Wajah baru dengan fairing ini akan meningkatkan efisiensi.
“Bahkan jika Anda menggunakan 408, yang bukan merupakan SUV atau sedan [saloon], itu adalah persilangan. Ini adalah persilangan antara keduanya, fastback dinamis, apa pun yang Anda ingin menyebutnya. Bagi saya, di situlah itu akan berubah. Tidak diragukan lagi, ketika kami dulu memiliki SUV yang sangat tinggi ini, mereka tidak cocok secara aerodinamis untuk efisiensi, jadi mau tidak mau mereka akan berubah.
“Anda melihat konsep yang lebih ramping dan berbeda, jadi saya akan mengambilnya dari sana. Saya pikir pelanggan menyukai posisi mengemudi yang lebih tinggi, jadi tidak akan berubah. Tetapi mereka ingin memiliki sesuatu yang efisien. Itulah tantangannya.”
Mengenai jangkauan, Peugeot telah menguraikan bahwa e-3008 akan menawarkan hingga 435 mil dengan sekali pengisian daya, sementara diketahui bahwa platform STLA Medium dapat menampung baterai antara 87 dan 104kWh. Tingkat muatan 20 mil per menit juga menjadi target proyek STLA.
Peugeot telah mengkonfirmasi bahwa e-3008 baru akan tersedia dengan tiga powertrain listrik dan penggerak semua roda motor ganda. Set-up motor tunggal, penggerak dua roda diharapkan menjadi mayoritas penjualan.
Jackson percaya bahwa sektor pasar tidak akan terlalu kaku seperti saat ini, dan Peugeot baru akan dicirikan oleh desain yang lebih berani.
“Model berikutnya yang akan Anda lihat dari Peugeot tidak akan hambar, seragam, dan membosankan. Kami akan tantang,” ujarnya.
“Kami ingin memiliki koherensi umum, tetapi menurut saya penting bagi Anda untuk membedakan produk, itulah mengapa sangat penting untuk memiliki penanda produk ini – yang kami miliki – yaitu tentang tanda pencahayaan, tentang tiga cakar, dan kami ingin memastikan bahwa itu jelas di seluruh jajaran.
“Anda harus mencoba dan menyeimbangkannya. Cara kami menangani tanda lampu – kami selalu menginginkan tiga cakar, tetapi mungkin cara Anda memperlakukannya di mobil besar berbeda dengan di mobil kecil. Sulit untuk mendapatkan koherensi, ditambah tingkat individualitas.”
Peugeot mengatakan desain model masa depan akan didasarkan pada empat prinsip: proporsi baru untuk lebih banyak fleksibilitas dan kebebasan gaya tubuh, perspektif baru untuk bahasa desain yang benar-benar baru, ruang baru untuk memikirkan kembali interior dan, terkait dengan ini, gestur baru dalam hal desain. tata letak i-Cockpit merek dan infotainment.
Namun, roda kemudi Hypersquare baru perusahaan, pertama kali terlihat pada konsep Inception (dijadwalkan untuk memulai debutnya pada tahun 2026) dan dimungkinkan berkat teknologi steer-by-wire, tidak akan ditampilkan pada e-3008.
Tetap saja, harapkan arsitektur interior baru berkat perangkat lunak STLA Brain Stellantis, menambahkan pembaruan over-the-air (rencana Peugeot adalah menambahkan penyegaran ‘Allure’ secara berkala, membuka kemampuan baru atau memperbarui elemen desain digital), dan STLA Smart Cockpit selanjutnya antarmuka -generasi.
E-3008 baru akan menjadi template untuk SUV e-5008 yang lebih besar, yang menurut merek akan menyusul “segera setelahnya”.
Klik di sini untuk daftar kami penjualan SUV listrik terbaik…