Petrolhead seharusnya tidak perlu takut akan hal itu Lamborghini Aventadorpenggantinya pergi hibridadilihat dari komentar yang dibuat oleh bos perusahaan.
Berbicara kepada Auto Express pada peluncuran baru-baru ini Urus Performante, Lamborghini chief technical officer Rouven Mohr mengatakan mesin baru yang disedot secara alami sebagai inti dari powertrain hybrid baru akan menampilkan “[more] tenaga, lebih banyak putaran, lebih banyak suara,” relatif terhadap unit 6,5 liter mobil sebelumnya. “Ini akan luar biasa,” tambahnya.
Berbicara tentang pengalamannya dalam versi prototipe mobil, Mohr menyarankan sistem hybrid akan berarti pengendara dapat berbaur khas supercar sensasi dengan ketenangan motor listrik. “Ini adalah fitur yang sangat keren jika Anda berkendara dengan suara putaran tinggi yang emosional ini, [then arrive at] desa, matikan, lalu hening. Dan kemudian, dalam ‘mode siluman’ Anda kehabisan, dan kemudian setelah Anda keluar lagi: BAAAH! Kekuatan penuh!”
Sementara SUV hybrid Urus yang datang pada tahun 2024 dapat menggunakan baterai sebesar unit 17.9kWh yang ditampilkan dalam model plug-in Cayenne Porsche merek VW Group lainnya, supercar hybrid Lamborghini (pengganti Huracan yang dialiri listrik juga masuk) diatur untuk menggunakan jauh lebih kecil paket. “Di SUV kami tidak akan mengatakan bahwa kami menggunakan baterai yang sangat kecil, tetapi di mobil sport, kami melakukannya,” kata Mohr. Ini akan membantu menjaga bobot keseluruhan tetap rendah, tetapi mobil hampir pasti akan lebih berat daripada model yang mereka ganti.
Ini seharusnya tidak terlihat dari belakang kemudi, klaim CEO Stefan Winkleman saat berbicara dengan Auto Express menjelang laporan keuangan Q3 perusahaan. Berdasarkan waktu yang “panjang” untuk mengendarai prototipe Aventador generasi berikutnya, dia mencatat: “Mobilnya luar biasa, ringan, dan Anda tidak merasakan bobot tambahan.”
Winkleman menambahkan bahwa meski ada manfaat keberlanjutan untuk pengaturan hybrid baru, “tujuan utama mobil ini adalah menggunakan baterai sebagai akselerator tenaga tambahan. Ini memberi Anda kekuatan luar biasa dan juga perilaku penanganan yang sangat baik untuk mobil dengan bobot seperti ini yang luar biasa.”
Mobil tersebut tidak akan dibuka sampai akhir Q1 2023, kata Winkleman, namun Lamborghini telah menerima 3.000 pre-order.
Kami telah melihat prototipe mobil baru menjalani pengujian beberapa kali, terakhir di jalan. Mobil uji yang disamarkan menunjukkan bahwa bentuk baji klasik menonjol, dengan hidung bersudut, garis atap rendah, dan dek belakang yang panjang, tetapi sekarang detail desainnya lebih berani dari sebelumnya.
Lampu depan memiliki bagian kap yang tumpang tindih untuk memberikan tampilan agresif dan kita bisa melihat intake udara di bumper menyalurkan udara ke rem depan. Ada kaliper rem besar di belakang pelek uji dan di samping kami melihat dua intake lagi (seperti Aventador). Stiker peringatan kelistrikan menunjukkan powertrain yang dialiri listrik.
Ciri-ciri desain Lamborghini klasik seperti spion sayap runcing, atap gelembung ganda, dan lampu rem trapesium semuanya ditampilkan pada mobil uji ini. Lamborghini telah berkreasi dengan kamuflase lampu belakang namun dengan lampu asli yang berada di samping ujung knalpot quad yang dipasang tinggi. Di bagian bawah ada diffuser besar yang akan bekerja berdampingan dengan spoiler belakang aktif.
Lamborghini berencana untuk menggunakan semua strategi elektrifikasinya, bertujuan untuk memiliki setidaknya powertrain hybrid di semua kendaraannya pada tahun 2024. Pada tahun 2028, kita juga akan melihat kendaraan listrik murni pertama merek.
Sekarang baca kami ulasan lengkap tentang yang baru Lamborghini Huracan Tecnica…
