Lamborghini mengucapkan selamat tinggal pada Aventador tahun lalu, dan pada tahun 2023, iterasi berikutnya dari mobil halo V12 perusahaan akan menjadi sorotan. Kami telah memata-matai prototipe pengujian mobil di jalan umum, dan gambar paten baru kini telah muncul untuk mengungkap desainnya secara penuh.
Penerus Aventador akan membangun tema gaya yang dipratinjau oleh edisi terbatas Siandengan tanda lampu besar berbentuk Y dan kap mesin yang terpahat tajam yang menggemakan ciri khasnya Countach.
Seperti Lamborghini V12 sebelumnya, iterasi pertama dari model baru ini akan bebas dari splitter besar dan spoiler tetap, dengan versi track-honed bewing diharapkan nanti dalam siklus hidupnya. Tetap saja, area bergerigi di belakang roda depan akan mengeluarkan udara dari lengkungan untuk mengurangi daya angkat, dan ventilasi samping yang menganga akan mengalirkan udara ke mesin yang dipasang di tengah.
Tema berbentuk Y berlanjut dengan lampu belakang, yang mengapit sepasang ujung knalpot heksagonal yang sangat besar. Ini dipasang tepat di bawah dek belakang untuk membebaskan ruang bagi diffuser yang lebih besar, yang akan bekerja bersama dengan sayap belakang aktif untuk memberikan stabilitas pada kecepatan.
Unggulan yang belum disebutkan namanya akan menjadi Lamborghini hybrid produksi seri pertama, dibangun dengan penawaran mesin V12 N/A yang serba baru.[more] tenaga, lebih banyak putaran, lebih banyak suara, ”menurut kepala teknis merek Rouven Mohr.
Berbicara tentang pengalamannya dalam versi prototipe mobil, Mohr menyarankan sistem hybrid akan berarti pengendara dapat berbaur khas supercar sensasi dengan ketenangan otomotif listrik. “Ini adalah fitur yang sangat keren jika Anda berkendara dengan suara putaran tinggi yang emosional ini, [then arrive at] desa, matikan, lalu hening. Dan kemudian, dalam ‘mode siluman’ Anda kehabisan, dan kemudian setelah Anda keluar lagi: BAAAH! Kekuatan penuh!”
Selagi SUV hibrida Urus datang pada tahun 2024 dapat menggunakan baterai sebesar unit 17.9kWh yang ditampilkan di sesama VW Merek grup Cayenne Porsche model plug-in, Lamborghini hibrida supercar (an pengganti Huracan yang dialiri listrik masuk juga) diatur untuk menggunakan paket yang jauh lebih kecil. “Pada SUV kami tidak akan mengatakan bahwa kami menggunakan baterai yang sangat kecil, tetapi di mobil sport, kami melakukannya, ”kata Mohr. Ini akan membantu menjaga bobot keseluruhan tetap rendah, tetapi mobil hampir pasti akan lebih berat daripada model yang mereka ganti.
Ini seharusnya tidak terlihat dari belakang kemudi, klaim CEO Stefan Winkleman saat berbicara dengan Auto Express menjelang laporan keuangan Q3 perusahaan. Berdasarkan waktu yang “panjang” untuk mengendarai prototipe Aventador generasi berikutnya, dia mencatat: “Mobilnya luar biasa, ringan, dan Anda tidak merasakan bobot tambahan.”
Winkleman menambahkan bahwa meski ada manfaat keberlanjutan untuk pengaturan hybrid baru, “tujuan utama mobil ini adalah menggunakan baterai sebagai akselerator tenaga tambahan. Ini memberi Anda kekuatan luar biasa dan juga perilaku penanganan yang sangat baik untuk mobil dengan bobot seperti ini yang luar biasa.”
Mobil tersebut tidak akan dibuka sampai akhir Q1 2023, kata Winkleman, namun Lamborghini telah menerima 3.000 pre-order.
Lamborghini berencana untuk menggunakan semua strategi elektrifikasinya, bertujuan untuk memiliki setidaknya powertrain hybrid di semua kendaraannya pada tahun 2024. Pada tahun 2028, kita juga akan melihat kendaraan listrik murni pertama merek tersebut.
Sekarang baca kami uji jalan Lamborghini Urus S…