Itu Range Rover Sport generasi ketiga telah terungkap, dan segera menyusul varian yang paling kuat – SVR. Range Rover Sport termahal saat ini adalah model Edisi Pertama seharga £ 102.685, dan ketika SVR diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang, kami dapat mengharapkannya untuk melampaui angka itu dengan nyaman.
Lencana SVR pertama kali muncul di Range Rover Sport selama facelift generasi kedua pada tahun 2015. Ini memperkenalkan sejumlah penyesuaian visual dan mesin yang lebih bertenaga – kita dapat mengharapkan hal yang sama dari SVR yang akan datang.
Kami telah menangkap pengujian model SVR yang akan datang berkali-kali, masih di bawah kamuflase. Dengan pengungkapan penuh dari Range Rover Sport, kami sekarang memiliki ide yang bagus tentang bagaimana tampilan range-topper ketika mencapai produksi.
Akan ada sejumlah perubahan visual di bagian depan, dengan bumper yang lebih agresif, kisi-kisi yang didesain ulang, dan lampu utama baru. Di tempat lain ada cakram rem besar dengan tampilan seperti kaliper enam piston di depan, sementara roda besar dibungkus dengan Michelin Pilot Sport. SUV ban.
Lebih banyak kamuflase telah diterapkan di bagian belakang, tetapi mungkin untuk melihat spoiler atap yang lebih mengesankan daripada Sport biasa. Knalpot quad ditampilkan pada SVR lama, dan desain ini telah kembali untuk yang baru, duduk lebih jauh – di kedua sisi diffuser belakang.
Range Rover Sport SVR sebelumnya ditenagai oleh V8 Supercharged 542bhp 5.0 liter, tetapi model baru akan memompa lebih banyak tenaga, kemungkinan menggunakan V8 4.4 liter twin-turbocharged yang sama yang ditemukan di Kompetisi BMW X5 M.
Mesin itu tersedia dalam versi terbaru Range Rover ukuran penuh dengan 523bhp, tetapi SVR lebih cocok dengan X5 Mkeluaran 616bhp. Kecil kemungkinan SVR akan menggunakan 644bhp hibrida plug-in powertrain di masa mendatang XMkarena akan mengurangi terlalu banyak dari super BMW SUV.
Kami juga dapat mengharapkan SVR baru untuk menggunakan transmisi otomatis ZF delapan kecepatan yang sama dengan yang ditemukan di X5 M, dan meskipun kami tidak mendapatkan petunjuk apa pun dari bidikan mata-mata ini, suspensi yang ditingkatkan dan rem yang lebih besar adalah suatu kepastian.
Sport baru duduk di platform MLA-Flex JLR, memungkinkan plug-in hybrid dan bahkan penuh elektrifikasi. Sport standar akan tersedia dengan powertrain listrik murni dan memberikan akselerasi instan yang diberikan oleh EV, mungkin SVR baru tidak akan menjadi model tercepat dalam jajaran Range Rover Sport dari 0 hingga 62mph. Namun, model baru ini bisa mengalahkan waktu 0-62mph mobil lama 4,5 detik dan kecepatan tertinggi 176mph.
‘Dynamic Air Suspension’ JLR harus ditampilkan pada SVR baru, menggunakan ruang udara kembar untuk mengurangi pitch and roll. Paket penanganan ‘Stormer’ adalah tambahan opsional pada Sport, menambahkan diferensial aktif elektronik dengan vektor torsi dengan pengereman dan kemudi empat roda – fitur yang kemungkinan menjadi standar pada SVR.
Sekarang periksa kami ulasan mendalam tentang Range Rover…
