Angka powertrain telah terungkap Lamborghinipengganti untuk Aventador. Iterasi berikutnya dari mobil halo Santa Agata akan digunakan hibrida plug-in teknologi – yang pertama untuk merek.
Mobil baru ini mungkin mengintegrasikan sistem hibrida plug-in, tetapi Lamborghini tetap mempertahankan tata letak mesinnya yang paling ikonik dalam bentuk V12 6,5 liter. Mesin bensinnya sendiri menghasilkan tenaga 814bhp dan torsi 725Nm pada 9.250rpm dengan batas putaran pada 9.500rpm. Ini berarti LB744 baru memiliki V12 paling bertenaga dalam sejarah Lamborghini, dan itu sebelum kita mendapatkan tenaga tambahan dari sistem hybrid.
Kapasitas baterai berdiri di 3.8kWh dan baterai itu sendiri berada di antara penghuni di tempat yang secara tradisional menjadi terowongan transmisi. Sistem hybrid mencakup tiga motor listrik, dua di as roda depan dan satu di belakang, yang berarti sistem penggerak empat roda mobil menggerakkan roda depan hanya melalui listrik. Tiga motor listrik dan V12 digabungkan untuk menghasilkan total output 1.001bhp.
Lamborghini telah menyempurnakan tata letak tradisionalnya secara ekstensif dalam model barunya. V12 telah diputar 180 derajat sehingga transmisi kopling ganda delapan kecepatan berada di belakang mesin untuk tujuan pengemasan. Dayung pemindah gigi sekarang dapat mengaktifkan ‘penurunan gigi terus-menerus’ dengan menahan dayung kiri untuk menurunkan beberapa gigi sekaligus.
Angka kinerja belum terungkap, tetapi dengan tenaga ekstra kami mengharapkan waktu 0-62mph sekitar 2,5 detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 217mph.
Berbicara kepada Auto Express, Chief Technical Officer Rouven Mohr mengatakan powertrain memungkinkan untuk “peningkatan bandwidth karakter mengemudi, sekaligus menjadi V12 tertajam kami yang pernah ada. Suara telah meningkat dan reaktivitasnya.
CEO Lamborghini Stephan Winkleman menambahkan bahwa meskipun ada manfaat keberlanjutan untuk pengaturan hybrid baru, “tujuan utama mobil ini adalah menggunakan baterai sebagai akselerator tenaga tambahan. Ini memberi Anda kekuatan luar biasa dan juga perilaku penanganan yang sangat baik untuk mobil seberat ini, yang luar biasa.”
Manfaat keberlanjutan tersebut dapat dilihat dalam pengurangan emisi CO2 sebesar 30 persen dibandingkan dengan Aventador Ultimea. Sistem hibrida plug-in juga dapat menggerakkan mobil dengan sendirinya – untuk jarak listrik hanya sekitar 6 mil (walaupun ini masih tunduk pada WLTP pengujian). Kecepatan isi ulang baterai maksimal 7kW, artinya isi ulang penuh akan memakan waktu 30 menit. Lamborghini mengatakan Anda dapat mengisi ulang baterai melalui regenerasi rem dalam waktu sekitar 6 menit.
Gambar teaser yang menyertai rilis figur powertrain ini tidak mengungkapkan banyak tentang desain LB744, tetapi kebocoran paten sebelumnya telah memberi kita gambaran yang baik tentang mobil baru Lamborghini.
Penerus Aventador akan membangun tema gaya yang dipratinjau oleh edisi terbatas Siandengan tanda lampu besar berbentuk Y dan kap mesin yang terpahat tajam yang menggemakan ciri khasnya Countach.
Seperti Lamborghini V12 sebelumnya, iterasi pertama dari model baru ini akan bebas dari splitter besar dan spoiler tetap, dengan versi track-honed bewing diharapkan nanti dalam siklus hidupnya. Tetap saja, area bergerigi di belakang roda depan akan mengeluarkan udara dari lengkungan untuk mengurangi daya angkat, dan ventilasi samping yang menganga akan mengalirkan udara ke mesin yang dipasang di tengah.
Tema berbentuk Y berlanjut dengan lampu belakang, yang mengapit sepasang ujung knalpot heksagonal yang sangat besar. Ini dipasang tepat di bawah dek belakang untuk membebaskan ruang bagi diffuser yang lebih besar, yang akan bekerja bersama dengan sayap belakang aktif untuk memberikan stabilitas pada kecepatan.
Berbicara tentang pengalamannya dalam versi prototipe mobil, Mohr menyarankan sistem hybrid akan berarti pengendara dapat berbaur khas supercar sensasi dengan ketenangan otomotif listrik. “Ini adalah fitur yang sangat keren jika Anda berkendara dengan suara putaran tinggi yang emosional ini, [then arrive at] desa, matikan, lalu hening. Dan kemudian, dalam ‘mode siluman’ Anda kehabisan, dan kemudian setelah Anda keluar lagi: BAAAH! Kekuatan penuh!”
Mobil tersebut tidak akan dibuka sampai akhir Q1 2023, kata Winkleman, namun Lamborghini telah menerima 3.000 pre-order.
Lamborghini berencana untuk menggunakan semua strategi elektrifikasinya, bertujuan untuk memiliki setidaknya powertrain hybrid di semua kendaraannya pada tahun 2024. Pada tahun 2028, kita juga akan melihat kendaraan listrik murni pertama merek tersebut.
Klik di sini untuk daftar kami supercar terbaik yang dijual saat ini…