Panas di belakang yang diperbarui X5 Dan X6, BMW telah secara resmi meluncurkan performa X5 M dan X6 M SUVkeduanya hanya akan tersedia dalam bentuk Kompetisi.
Pasangan ini menandai pertama kalinya BMW menawarkan teknologi hybrid ringan 48 volt pada salah satu model divisi M-nya, dan dorongan listrik kecil mendukung mesin bensin V8 twin-turbo 4,4 liter baru. Total tenaga berdiri di 626bhp untuk kedua model, sedangkan X5 dan X6 terpanas juga menghasilkan total torsi 750Nm, tersedia dari 1.800rpm dan dipertahankan hingga 5.800rpm.
Itu cukup untuk waktu 0-62mph 3,6 detik di kedua mesin, tetapi dari 0-124mph X6 M lebih cepat 0,2 detik, pada 13,6 detik, berkat bentuknya yang lebih aerodinamis. Kecepatan tertinggi kedua mobil dibatasi hingga 155mph, tetapi ini dapat dinaikkan menjadi 180mph dengan Paket M Driver opsional.
Gearbox otomatis delapan kecepatan yang dialiri listrik adalah standar, lengkap dengan dudukan transmisi hidrolik. BMW mengatakan itu “memungkinkan tenaga penggerak untuk disampaikan secara langsung” melalui sistem penggerak semua roda M xDrive dan diferensial belakang Active M. Mode Sport 4WD mengalihkan lebih banyak tenaga ke gandar belakang untuk mengeksploitasi perbedaan itu, tetapi tidak ada pengaturan penggerak belakang saja, seperti yang ditemukan di Kompetisi M5.
BMW juga telah mengembangkan sistem ‘pembatasan selip roda dekat-aktuator’ yang bekerja bersama dengan pengaturan AWD, diff belakang, kontrol stabilitas, dan manajemen mesin untuk memberikan dinamika berkendara yang lebih tajam. BMW mengatakan itu bekerja hingga 10 kali lebih cepat daripada kontrol traksi konvensional. Ini didukung oleh tuning sasis yang menampilkan peredam adaptif khusus-M tiga mode yang mengontrol set-up depan double-wishbone dan multi-link belakang yang berfokus pada penyediaan kekakuan tinggi untuk respons dan penanganan kemudi yang presisi. Ada juga power steering elektrik yang peka terhadap kecepatan, dengan perangkat kemudi yang direvisi pada kedua model.
Untuk mengimbangi peningkatan mekanis yang berfokus pada performa, tim desain BMW telah memberikan tampilan agresif pada model M, dengan ujung depan kedua mobil menampilkan kidney grille terbuka lebar dengan palang horizontal. X6 M juga dilengkapi lip spoiler khusus model di dasar bumper depan.
Di bagian belakang, X5 M mendapatkan unit lampu dengan grafis berbentuk X, sedangkan garis atap X6 M yang lebih ramping diakhiri dengan pintu belakang yang dilengkapi dengan lip spoiler. X5 M menampilkan spoiler khusus di bagian atas tutup bootnya.
Di dalam, ada banyak tambahan sporty, termasuk jok multifungsi M, setir M, pedal, dan sabuk pengaman. Selain itu – dan seperti X5 dan X6 yang baru diperbarui – model Competition menampilkan layar infotainment melengkung BMW terbaru (satu 12,3 inci, satu 14,9 inci) yang menjalankan perangkat lunak OS 8.
Spesifikasi Inggris lengkap termasuk cat metalik dengan pilihan tiga warna baru (Brooklyn Grey, Isle of Man Green dan Frozen Pure Grey), trim kulit Merino penuh, sistem knalpot M Sport, keyless go, kontrol iklim empat zona, LED adaptif lampu depan dengan high-beam assist, layanan Connected Drive, banyak keselamatan canggih dan kit bantuan pengemudi – termasuk fitur parkir jarak jauh – dan pengisian daya telepon nirkabel.
Kedua mobil dijual sekarang, dengan harga X5 M dari £123.550 dan X6 M seharga £126.050. Pengiriman dimulai pada musim semi.
Klik di sini untuk kami daftar mobil keluarga kencang terbaik…