Mobil baru mungkin bisa bertahan empat tahun tanpa memiliki yang pertama MoT bukannya tiga, di bawah rencana Pemerintah.
Departemen Transportasi (DfT) telah meluncurkan konsultasi tentang bagaimana tes MoT harus diperbarui untuk masa depan, dengan proposal utama menunda tes pertama untuk mobil baru satu tahun.
Data resmi menunjukkan sebagian besar kendaraan baru lulus uji MoT pertama mereka dalam tiga tahun, oleh karena itu DfT yakin perubahan tersebut tidak akan berdampak pada keselamatan jalan. Itu juga akan mencerminkan peraturan di Belgia, Denmark, Prancis, Italia, Spanyol, dan Portugal.
Konsultasi mengundang pandangan tentang berapa frekuensi pengujian MoT seharusnya dan bagaimana pengujian MoT dapat memantau emisi kendaraan dengan lebih baik, seperti dengan menguji partikulat. Prospek pengujian baterai EV untuk memastikannya aman dan andal juga akan dipertimbangkan, serta apakah tindakan tambahan harus dilakukan untuk mengatasi mesin yang terlalu keras.
Presiden AA Edmund King berpendapat: “Dengan satu dari 10 mobil gagal MOT pertama mereka, kami sangat tidak menyarankan Pemerintah untuk memperpanjang MoT pertama mobil hingga ulang tahun keempat karena masalah keselamatan jalan.
“Saat proposal ini terakhir dipertimbangkan pada 2017-18, kebijakan empat tahun tidak mendapat dukungan publik, dengan banyak alasan kekhawatiran atas keselamatan kendaraan sebagai alasan utama untuk menentang langkah tersebut. Kami tidak percaya ini telah berubah dari waktu ke waktu. Barang-barang keselamatan seperti ban dan rem sering kali kurang setelah tiga tahun.”
Kepala kebijakan jalan raya RAC Nicholas Lyes menambahkan: “Meskipun kami tidak menentang penundaan MoT pertama kendaraan baru, kami yakin harus ada persyaratan agar kendaraan jarak tempuh yang sangat tinggi diuji lebih cepat. Jika Pemerintah ingin meningkatkan Kementerian Perhubungan, sekarang adalah waktu yang ideal untuk mempertimbangkan berapa banyak kendaraan yang dikemudikan, di samping berapa tahun telah beroperasi.
“Kami juga kecewa karena Pemerintah masih menerima gagasan untuk menambah waktu antar MoT. Penelitian kami dengan jelas menunjukkan bahwa pengemudi tidak setuju dengan ini dan percaya itu berbahaya. Ini juga kemungkinan akan meningkatkan jumlah kendaraan yang tidak layak jalan di jalan kita – membahayakan nyawa – dan tidak menghemat uang pengemudi karena kemungkinan besar mereka akan berakhir dengan tagihan perbaikan yang lebih besar sebagai akibatnya.”
Apa pendapat Anda tentang perubahan yang diusulkan ini? Beri tahu kami di komentar …