BMW telah mulai mempratinjau beberapa teknologi mutakhir yang akan diperkenalkannya di Neue Klasse all-generasi berikutnya.kendaraan elektrik. Keluarga baru EV sejauh ini hanya dipratinjau oleh kumpulan konsep berpikiran maju, seperti Visi BERIKUTNYA 100, Lingkaran Visi dan baru-baru ini Visi Deetetapi BMW kini telah mulai mempratinjau beberapa teknologi baru yang akan dibawanya ke pasar saat produksi dimulai pada tahun 2025.
Yang pertama dari teknologi baru ini adalah apa yang disebut perusahaan sebagai sistem Panoramic Vision, cara baru untuk mengkomunikasikan informasi penting kepada pengemudi dan penumpang. Intinya, ini adalah tampilan head-up lebar penuh yang memproyeksikan informasi ke bagian bawah kaca depan, tetapi hadir dengan kemajuan luas yang akan mengubah pengalaman pengguna secara dramatis.
Yang membedakannya dari tampilan head-up normal adalah bahwa sebagian besar informasi penting, seperti kecepatan kendaraan, akan diproyeksikan ke bagian yang digelapkan di dasar kaca depan, meningkatkan kontras visual dan karenanya membuatnya lebih mudah dilihat di semua kondisi. Ini digabungkan dengan informasi sekunder yang diproyeksikan ke bagian bening kaca depan di atas: informasi atau grafik bantuan pengemudi tambahan untuk sat-nav.
BMW telah menjadi pionir dalam tampilan head-up, namun jika teknologi tersebut biasanya menjadi tampilan tambahan, BMW Panoramic Vision mungkin akan menjadi sumber informasi utama. Ini berpotensi mengabaikan set dial tradisional yang telah menentukan interior kendaraan.
Bertepatan dengan BMW Panoramic Vision, perusahaan juga akan memperbarui secara signifikan sistem iDriveelemen kontrol dan informasi, merevolusi seluruh antarmuka pengguna, seperti yang terjadi pada sistem iDrive pertama yang diluncurkan pada tahun 2001 E65 7 Seri bar.
Namun interiornya hanyalah salah satu elemen teknologi mutakhir yang akan memulai debutnya di era baru kendaraan listrik BMW. Perusahaan juga akan memperkenalkan teknologi baterai ‘round cell’ yang dirancang khusus untuk platform Neue Klasse. Perusahaan Jerman mengklaim peningkatan 20 persen dalam kepadatan energi, peningkatan jangkauan 30 persen, dan peningkatan 30 persen untuk kecepatan pengisian. Performa yang ditingkatkan juga tidak memerlukan biaya tambahan, dengan BMW mengatakan biaya baterai akan berkurang hingga 50 persen.
Dengan teknologi baterai baru ini, model New Klasse yang akan datang dapat menawarkan jangkauan terhebat dari semua model BMW – perbedaan yang saat ini dipegang oleh BMW iX, dengan jangkauan 389 mil. Model produksi pertama yang didasarkan pada platform Neue Klasse akan menjadi saloon eksekutif kompak yang ukurannya serupa dengan yang ada saat ini. 3 Seri. Alih-alih mengganti model itu seluruhnya, EV baru akan duduk di sampingnya di jajaran BMW.
Merek mengatakan mereka mengharapkan lebih dari setengah penjualan globalnya berasal dari BEV setelah tahun 2025, dengan platform Neue Klasse menyumbang sebagian besar dari itu. Enam pabrik akan mendapatkan investasi untuk memproduksi baterai sel bulat baru, dan ini akan tersebar di Eropa, China, dan Amerika untuk menekan biaya produksi dan pengiriman.
Sekarang baca lebih lanjut tentang BMW iX2 terbaru…
