Memasuki tahun keempat dalam bayangannya, industri mobil masih berusaha untuk pulih dari kekurangan komponen terkait Covid, penutupan pabrik, dan masalah pengiriman. Untuk Volkswagen Tiguan, pandemi telah melahirkan varian baru, Monochrome. Monochrome adalah sebuah edisi khusus dari VW Tiguan yang populer dan Tiguan AllSpace tujuh kursi. Namun, tidak seperti edisi khusus pada umumnya, Monochrome adalah tentang apa yang tersisa dari lembar spesifikasi seperti apa yang telah ditambahkan. Berdasarkan kisaran teratas Model R-Line, Monochrome tetap menggunakan mesin bensin turbo 162kW 2.0 liter tetapi mengabaikan beberapa kemewahan seperti jok kulit berpemanas. Layar sentuh juga lebih kecil, menyusut dari 9,2 inci menjadi delapan inci. Untuk mengimbanginya, Monochrome memiliki eksterior paket styling yang menambahkan lapisan hitam pada velg 19 inci, rel atap, gril, bemper, sekeliling jendela, dan tutup kaca spion. Cat metalik, biasanya opsi seharga $900, gratis, seperti pewarnaan jendela gelap di jendela belakang dan Monokrom e lencana di bak truk belakang. Harga mulai dari sekitar $59.400 berkendara untuk lima tempat duduk dan $61.700 berkendara untuk AllSpace, plus di jalan raya. Itu kira-kira $4.500 lebih murah dari Tiguan R-Line dan $5.000 lebih murah dari R-Line AllSpace. Perlengkapan standar mencakup satnav bawaan, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, pengisian daya ponsel cerdas nirkabel, pencahayaan sekitar, dan radio digital. Kelalaian penting, tersedia di saingan dengan harga yang sama, termasuk pemantauan titik buta, peringatan lalu lintas belakang, pintu belakang otomatis, dan pelapis kulit. Banyak pesaing juga memiliki sistem audio bermerek dengan harga ini. Dari kursi pengemudi, Monochrome tidak terasa seperti model yang dilucuti. Tampilan driver digital yang dapat disesuaikan tajam dan berteknologi tinggi, menampilkan satnav dan pilihan musik di depan Anda sehingga Anda tidak perlu mengutak-atik layar tengah. Pencahayaan sekitar menambahkan cahaya yang bagus ke kabin di malam hari, sedangkan kain jok memiliki pola berlian yang tampak sporty dengan bantalan suede. Ada motif R-Line di kabin dan di kusen pintu. Roda kemudi dengan bagian bawah datar yang sporty adalah sentuhan yang bagus, sedangkan layar 8 inci yang lebih kecil dan pemutar fisik untuk pengatur suhu bekerja dengan sangat baik. Satu-satunya keluhan kami adalah joknya terasa agak tinggi. Perlengkapan keselamatan standar mencakup tujuh kantung udara, bantuan pemeliharaan jalur, radar cruise control, deteksi kelelahan, dan pengereman darurat otomatis saat maju dan mundur. Parkir semi-otomatis, kamera belakang multi-view dan sensor depan dan belakang menghilangkan dugaan manuver tempat parkir. Di jalan, AllSpace menghadirkan perpaduan yang mengesankan antara kenyamanan dan kontrol terhadap gundukan. Roda besar dan ban profil rendah dapat berjuang untuk menyerap jalan-jalan dalam kota yang bopeng, tetapi di jalan terbuka itu adalah penjelajah jarak jauh yang santai dan halus. Kemudi tajam, kontrol tubuh yang sangat baik, dan keamanan tambahan dari penggerak semua roda di basah semua bergabung untuk memberikan kepercayaan diri pengemudi dalam kondisi sulit. Ini bukan off-roader hardcore, tetapi Anda dapat memilih pengaturan berbeda untuk mengubah permukaan seperti lumpur, pasir, dan bebatuan. Penumpang belakang memiliki banyak ruang untuk kaki dan kepala, berkat bodi yang lebar dan atap yang tinggi, sementara terdapat ventilasi udara individual dan port USB untuk mengisi daya perangkat. Kursi baris ketiga berguna untuk mengangkut beberapa anak ekstra di akhir pekan. cukup sempit di belakang sana, tetapi kursi baris kedua meluncur ke depan untuk membebaskan lebih banyak ruang kaki. Kursi geser tersebut juga berguna untuk membawa kargo, karena Anda dapat menggesernya langsung ke kursi depan untuk memperpanjang area muatan. Mesin 162TSI sudah ada cukup lama – mesin ini menggerakkan hot hatch GTI versi sebelumnya – tetapi masih terasa lebih kuat dari kebanyakan SUV ukuran menengah. Rasanya kuat melenceng dan memberikan akselerasi in-gear yang baik untuk menyalip, dibantu oleh auto kopling ganda yang responsif dan cepat berpindah. Ini bukan mesin yang paling hemat bahan bakar dalam bisnis ini, menggunakan 8.6L/100km yang diklaim premium tanpa timbal. Keliling kota, menggunakan lebih dari dua kali lipat bahan bakar Toyota RAV4 hybrid. KESIMPULANRuang, nyaman dan halus, jika sedikit haus. 3,5 bintangVW TIGUAN ALLSPACE MONOCHROMEHARGA Sekitar $61.700 drive-awayMOTOR Bensin turbocharged 2.0 liter, 162kW dan 350NmGARANSI/SERVICE Lima tahun, u’ltd km, $2950 selama lima tahun KEAMANAN Tujuh kantung udara, pengereman darurat otomatis, cruise control aktif, bantuan pemeliharaan jalur, kelelahan detectionTHIRST 8.6L/100kmBOOT SPACE 700 literSPARE Penghemat ruang