Beranda » Mobil performa Subaru untuk orang dewasa

Mobil performa Subaru untuk orang dewasa

Ini adalah pilihan yang praktis namun membosankan Apakah WRX menjadi lembek? Di dunia Subaru, ketiga huruf itu semi-sakral. Sebagai mobil reli, kami membayangkannya melompat, memercik, melayang, dan menyemburkan api. Di jalan raya, ini untuk penggemar performa all-wheel-drive, pembalap amatir, dan pengubah – diturunkan, memompa ketukan sakit dengan stiker cacat wajib. Tapi ‘Rex ini untuk mereka yang lebih suka pipa dan sandal. Sebagai permulaan, ia memiliki bagian belakang gerobak yang masuk akal. Knalpotnya lebih menyukai yang ringan daripada yang liar, dan ada – terkesiap! – otomatis variabel terus menerus. Ini CVT yang bagus, tetapi memiliki semua daya tarik Covid saat Natal bagi para penggemar berkendara. Setidaknya mereka bisa memilih sedan WRX dengan manual enam percepatan. Interior Sportswagon lapang, dengan ruang bagasi yang layak dan kualitas kabin yang luar biasa. Rasanya kokoh dan ditata dengan rapi serta banyak plastik dengan sentuhan lembut. Ini cukup dimuat juga. Ada layar sentuh 11,6 inci bergaya potret, jok bertenaga kulit beraksen, penghangat pantat untuk empat orang, sunroof, dan power tailgate. Dan karena sporty, ada jahitan merah, setir flat-bottom dan pedal alloy. Menjadi WRX keluarga, Subaru memakukan keamanannya. Sorotannya adalah pengereman darurat otomatis lanjutan di depan dan belakang, bantuan titik buta, dan pengenalan tanda kecepatan. Kamera kabin mendeteksi kelelahan dan gangguan, dan, dengan sangat cerdik, mengenali masing-masing pengemudi dan mengatur iklim, posisi kursi, dan preferensi spion yang sesuai. Jangan mencoba mengendarainya seperti Anda Colin McRaeSubaru menyebut mobil ini “Sportwagon yang mendebarkan dan memacu jantung”, tetapi tidak jika Anda terbiasa meneriakkan ‘Rex tua’. Tenaga naik hanya 5kW hingga 202kW dan torsi tetap di 350Nm, tetapi puncaknya lebih rendah di kisaran putaran. Boxer empat silinder memiliki tarikan yang layak saat melaju kencang, tetapi gearbox CVT yang lambat itu membuat motor turun. Ada delapan ‘langkah’ artifisial dalam transmisi dan dalam mode Sports Sharp, perpindahan yang disimulasikan ini berlangsung cepat dan menghadirkan lebih banyak keterlibatan pengemudi. Tapi mengapa tidak memasang gearbox otomatis yang tepat? Menikung dan mencengkeram tidak buruk tetapi Sportswagon terasa lembut di samping sedan WRX yang lebih tajam. Dapatkan versi $57.990 tS untuk peredam elektronik jika Anda menikmati jalan belakang. Bantuan jalurnya sangat brilian. Banyak produsen mobil menggunakan sistem bantuan pengemudi untuk mencentang kotak, lalu lupa untuk memeriksa bahwa mereka benar-benar meningkatkan pengalaman berkendara. Keselamatan Penglihatan Subaru menunjukkan jalannya dengan Lane Departure Prevention, Lane Centering, dan Lane Keep Assist. Ini sangat brilian. Sistem mengenali penanda jalur dan dengan cerdas menahan posisi di tengah jalur, memutar roda kemudi secara halus dan alami untuk Anda. Banyak upaya saingan terlalu invasif, kuat, dan tidak dapat diandalkan. Menambah ketenangan, radar cruise control mengunci mobil di depan dan mengemudikan Anda secara semi-otonom melalui kemacetan lalu lintas. Haruskah WRX masuk akal? Ini jadul tapi dengan cara yang salah Alat bantu pengemudi pada tahun 1990-an WRX adalah pedal kopling dan rem tangan manual. Sportswagon hari ini hanya memiliki dua pedal dan rem parkir elektronik tetapi ada gaya lama yang bisa ditemukan, tidak semuanya diterima. Ada pemutar CD di kotak sarung tangan (kami tahu, ini tahun 2022) dan barang modern seperti port USB-C, pengisian daya nirkabel, atau tampilan driver digital tetap tidak ada. Penghematan bahan bakar pada 8,5L/100km menggunakan premium bukanlah tanda kemajuan yang bagus, sementara jok belakang terlalu tegak dan kokoh – gerbong keluarga modern harus benar-benar memiliki sandaran yang dapat digeser dan direbahkan. Dan di mana suara knalpot WRX yang sangat digemari? Syukurlah sistem audionya bagus sebagai kompensasi.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *