MINI memperluas jangkauannya dengan diperkenalkannya Aceman baru penyeberangan EV. Dijadwalkan mulai dijual pada tahun 2024, MINI Aceman akan berada di antara lima pintu MINI hatchback dan SUV senegaranyamemberikan kompetisi untuk Renault Megane E-Tech Listrik dan Jeep Avenger EV.
Berkat serangkaian gambar mata-mata dari mobil uji Aceman, kami dapat menunjukkan gambar eksklusif seperti apa model crossover yang sudah jadi – dan jelas bahwa itu akan membawa banyak inspirasi dari versi konsep aslinya.
Di bagian depan akan menggunakan lampu depan yang lebih bersudut daripada yang terlihat pada MINI dan gril yang diselimuti akan lebih besar daripada yang ada di MINI. Mini Listrik. Sama seperti pada MINI lainnya, kita akan melihat garis jendela yang lebih rendah membungkus mobil yang dipadukan dengan garis atap dua warna klasik.
Aceman akan dibedakan dari merek mendatang Golf-seukuran hatchback berkat ketinggian tunggangan yang lebih tinggi dan kelongsong plastik tebal di sekitar lengkungan roda. Kedua mobil harus menerima motif lampu belakang MINI Union Jack.
Berbicara kepada Auto Express, bos MINI Stefanie Wurst mengungkapkan crossover Aceman baru akan menjadi “konsep gamified” dan bahwa “perasaan go-kart akan selalu menjadi yang paling penting.”
Aceman akan dibangun di China bersama dengan model Cooper elektrik tiga pintu. Tidak akan ada Cooper all-electric lima pintu, dengan Aceman secara efektif menangani tugas mobil listrik ‘MINI kecil’ lima pintu.
Namun, dengan roda didorong keluar ke sudut jauh dari bodywork, Aceman harus menawarkan ruang interior yang sangat baik, sambil memberikan ruang bagi Countryman generasi berikutnya untuk bergerak lebih jauh dalam ukuran.
Dengan ukuran Countryman generasi berikutnya menjadi sekitar 4,5 meter, Auto Express memahami bahwa Aceman akan memiliki dimensi yang mirip dengan aslinya. MINI Countrymanberukuran panjang sedikit lebih dari empat meter.
Rumor menunjukkan bahwa mungkin ada dua ukuran baterai dan dua output daya yang tersedia untuk Aceman: mobil entry-level dengan baterai 40kWh, sekitar 180bhp dan jangkauan hingga 200 mil, dan baterai 50kWh yang lebih besar dengan motor yang lebih bertenaga. sekitar 215bhp dan jangkauan sekitar 250 mil.
Kami telah melihat pengujian Aceman sebelumnya dan dari spyshot kami, kami dapat melihat tampilan crossover EV akan sedikit diturunkan dari model konsep yang diperlihatkan awal tahun ini. Namun, kita sudah bisa melihat banyak elemen gaya yang diambil dari konsep dan dari bahasa desain MINI yang mapan.
Aceman produksi akan menggunakan bentuk lampu depan yang mirip dengan konsepnya, tetapi jangan tertipu oleh cincin krom di sekitar lampu di sini – kami mengharapkan sekeliling yang gelap. Sama seperti konsepnya, ada gril atas yang ditutup dengan bukaan gril kedua di bawah.
Kaca depan terlihat jauh lebih miring daripada MINI Hatch dan Countryman saat ini, mungkin karena Aceman hanya akan ditawarkan dengan tenaga EV, membuat efisiensi aerodinamis menjadi lebih penting. Lengkungan roda dari konsep telah diperkecil untuk model produksi.
Di bagian belakang kita bisa melihat unit lampu belakang memanjang hingga pintu belakang, tapi ini hanya kamuflase yang sedang bekerja. Lampu belakang sebenarnya akan jauh lebih kecil. Di tempat lain di bagian belakang, Aceman terlihat cukup konvensional – bemper belakang memiliki desain yang agak polos dan hanya ada sedikit spoiler atap.
Spesifikasi teknis untuk Aceman belum dirinci, kecuali untuk mobil yang menggunakan platform all-electric baru MINI yang akan muncul pada MINI Hatch berikutnya yang akan datang pada tahun 2023. Artinya, Aceman akan dibuat di China.
Mobil konsep MINI Aceman
Kami sebelumnya telah berbicara dengan Oliver Heilmer, Kepala Desain MINI, yang berbicara kepada kami melalui konsep Aceman. Menurut Heilmer produksi mobil tersebut sudah 80 persen selesai.
“Karena ini adalah anggota keluarga baru, jelas bagi kami bahwa ini akan memiliki pendekatan modern, ini akan keluar dari bentuk bahasa yang khas.”
Meskipun panjangnya mirip dengan MINI Hatch lima pintu yang akan segera dihentikan, konsep Aceman lebih lebar dan tinggi, dengan lebih banyak SUV– bentuk yang terinspirasi. Profil dua kotak dengan roda didorong tepat ke bagian paling ekstrem dari bodi mobil berarti overhang mobil pendek, juga memanfaatkan ruang di dalamnya, dan pada siluet tebal inilah bahasa desain baru, yang disebut ‘Kesederhanaan Karismatik, ‘ diproyeksikan.
Ujung depan mobil adalah tempat Aceman mengalihkan paling signifikan dari bahasa desain MINI saat ini, dengan wajah baru yang dirancang sepenuhnya untuk era listrik merek tersebut. Yang paling signifikan, lampu depan tidak bulat, tetapi Heilmer mengatakan bahwa dalam banyak hal bagian depan baru “lebih klasik” daripada tampilan merek saat ini, mengingat elemen gril bingkai segi delapan baru yang menyala dalam warna biru kehijauan.
Elemen vertikal merah menonjolkan ketinggian mobil, tetapi juga rumah bagi sepasang speaker eksternal – salah satu dari banyak sentuhan mobil konsep yang tersebar di seluruh Aceman. Set lain ditemukan di kelambu belakang.
Speaker memberikan sambutan audio untuk pengemudi saat mereka mendekati mobil, tetapi mereka juga menarik perhatian pada desain suara generasi baru yang dibuat untuk model MINI elektrik generasi berikutnya. “Kami membuat setiap suara baru. Suara mengemudi, indikator, apa pun, semuanya disusun khusus untuk keluarga MINI baru, ”kata Heilmer kepada kami. “Bahkan dari suaranya, itu akan dikenali sebagai salah satu MINI baru.”
Lengkungan roda yang menonjol dan tegak menciptakan tampilan tangguh untuk SUV kompak ini, dengan roda berukuran 20 inci. Rak atap yang besar adalah anggukan lain untuk memposisikan mobil sebagai baby SUV baru merek tersebut, dan juga rumah bagi sentuhan merek dagang MINI, dengan tanda kurung yang membentuk motif seperti bendera Union.
Di bagian belakang, diterapkan clean look dengan sedikit clutter, bak truk yang kompak duduk rata dengan bumper belakang berlogo MINI dan tulisan Aceman. “MINI harus memiliki sikap yang baik, itu penting,” kata Heilmer, sebelum menggoda bahwa tingkat penyesuaian baru akan segera hadir untuk pembeli MINI, sebuah kelompok yang secara tradisional tertarik pada personalisasi.
“Pelanggan mungkin dapat memilih antara dua atau tiga tanda tangan yang berbeda,” katanya, menyarankan bahwa mereka yang tidak menginginkan desain lampu belakang yang terinspirasi bendera Union akan dapat memilih yang lain.
Penggunaan warna merupakan bagian masif dari konsep MINI dan model pendatang baru yang akan mengikutinya. Cat biru mutiara Aceman dipadukan dengan atap British Racing Green, elemen speaker mobil disorot dengan warna merah, dan ada juga bingkai biru kehijauan dan lambang ungu. Namun, palet warna mobil bahkan lebih berani di dalam kabin.
Sesuai dengan pendekatan tradisional MINI, penggunaan ruang di dalam konsep Aceman cukup cerdas, memaksimalkan ruang interior sehingga mobil kecil ini terasa cukup besar di dalam sejak awal kami melihat sekeliling mobil. Tidak ada kulit atau krom di dalamnya, dengan berbagai permukaan tekstil dan logam warna-warni yang digunakan untuk menciptakan lingkungan yang menarik.
Di samping pelapis jok yang tidak biasa, roda kemudi konsep ini dipangkas dengan velour beludru hijau. Namun di samping kesenangan, nuansa modern, ada anggukan besar pada Mini orisinal dalam bentuk arsitektur dasbor dan sistem infotainment.
“Karena digitalisasi, kami dapat mencapainya lagi,” kata Heilmer. Aceman menampilkan layar infotainmen OLED bulat tunggal di tengah dasbor, dan dalam konsepnya perangkat keras yang mendekati spesifikasi produksi.
Di bawahnya terdapat sekumpulan kecil sakelar, tempat rem parkir, pemilih gigi, mode penggerak, dan tombol kontrol volume berada, ditambah sakelar daya yang ditafsirkan sebagai versi modern dari turnkey asli. Menempatkan ini di sini membebaskan ruang untuk konsol tengah yang dapat disesuaikan yang membentang dari area depan mobil ke belakang.
Sentuhan mobil konsep lainnya adalah penyertaan tiga “mode pengalaman”, mengatur tema untuk unit infotainment dan dasbor secara keseluruhan. Mengalihkan salah satu mode mengungkapkan bahwa infotainment terbentang di luar layar utama, diproyeksikan ke seluruh dasbor.
Navigasi dapat memenuhi seluruh permukaan, dan ‘permainan pengisian daya’ telah dirancang dengan teknologi proyeksi. Tujuannya adalah untuk berhasil mengeja ‘Aceman’ melintasi dasbor menggunakan huruf gelembung mengambang, terlempar keluar dari layar dan melintasi fasia dengan sapuan jari.
Versi produksi Aceman diperkirakan akan terungkap menjelang akhir 2023, sebelum mulai dijual pada 2024.
Sekarang baca daftar kami mobil listrik kecil terbaik yang dijual saat ini…
