Mercedes telah mengungkapkan detail awal dari sistem operasi MB.OS barunya yang akan menjadi inti dari semua produk masa depan merek tersebut setelah teknologi tersebut memulai debutnya pada mobil baru dari pertengahan dekade ini.
Sistem MB.OS adalah rangkaian perangkat lunak lengkap yang menggabungkan infotainment baru, sesuai dengan mereknya – tetapi juga melampaui aspek ini, menghubungkan area lain di mobil. Merc mengatakan akan bermitra dengan perusahaan teknologi lain – termasuk akses ke fitur Google dan Maps – sementara itu juga akan menawarkan fitur musik, video, game, dan produktivitas.
Menurut perusahaan Jerman tersebut, infotainment MB.OS yang baru “jauh lebih unggul dari pencerminan smartphone berkat layar lebar penuh, suara imersif, dan aktivasi kontrol suara”. Meskipun merek tersebut belum memberikan indikasi bagaimana tampilannya, tampilan dasbor dapat mencerminkan pengaturan yang terlihat pada inovasi merek tersebut. Mobil konsep Vision EQXX.
Perusahaan Jerman akan bermitra dengan perusahaan teknologi Nvidia, memanfaatkan platform Nvidia Drive untuk fitur mengemudi otonom baru dan sistem bantuan, dengan MB.OS menghadirkan “fungsionalitas Level 2 yang disempurnakan yang disesuaikan dengan kasus penggunaan perkotaan” (pikirkan teknologi bantuan seperti pemusatan jalur, adaptif cruise control dll.) sementara Level 3 (mengemudi sendiri sepenuhnya dalam beberapa situasi) akan dimungkinkan hingga 80mph.
Mercedes juga mengatakan bahwa MB.OS akan “menawarkan peningkatan yang fleksibel”. Dengan kemampuan pembaruan perangkat lunak over-the-air, armada mobil Mercedes yang terhubung akan dapat memberi umpan balik data untuk meningkatkan fitur tertentu, tetapi perusahaan juga merujuk pada pelanggan yang ditawarkan fitur baru melalui aplikasi, web, atau mobil. Pikirkan layanan berlangganan, seperti kursi berpemanas, misalnya, tetapi juga servis dan pengisian daya.
Ini akan dikemas menjadi tiga bundel: MB.CONNECT, MB.CHARGE dan MB.DRIVE. Yang pertama akan mengintegrasikan sat-nav, fungsi jarak jauh dan teknologi dan layanan komunikasi dan hiburan lainnya, MB.CHARGE akan memberi pemilik akses ke tarif pengisian fleksibel tergantung pada seberapa banyak mereka mengemudi sebagai bagian dari rencana Mercedes untuk menawarkan jaringan pengisian cepatnya sendiri , sementara MB.DRIVE berkaitan dengan fungsi otonom yang dipasang pada mobil dan mulai tahun 2025 Mercedes mengatakan bahwa fitur-fitur tertentu akan dapat ditingkatkan selama masa pakai mobil.
Hal ini diperkuat dengan tujuan merek untuk “membuka peluang keuangan” dengan diperkenalkannya MB.OS. Bukan rahasia lagi bahwa Mercedes akan lebih fokus pada margin keuntungan daripada volume penjualan di masa depan dan akan menyelaraskan kembali jangkauannya dengan penekanan lebih besar pada kemewahan untuk model generasi berikutnya. MB.OS akan memberikan “pendapatan yang didukung perangkat lunak” untuk perusahaan, katanya.
“Kami berdedikasi untuk membangun mobil yang paling diminati di dunia,” kata CEO Mercedes Ola Källenius, seraya menambahkan, “Kami membuat keputusan untuk menjadi arsitek sistem operasi kami sendiri – arsitektur chip-to-cloud unik yang memanfaatkan akses penuhnya ke komponen perangkat keras dan perangkat lunak kendaraan.
“Dengan menggabungkan keahlian internal ini dengan pilihan mitra kelas dunia, kami akan menciptakan pengalaman pelanggan yang luar biasa, mulai dari bantuan mengemudi, navigasi, dan hiburan, hingga pengisian daya terintegrasi. MB.OS akan menampilkan kemampuan upgrade penuh dan perbaikan terus-menerus.”
Model baru yang akan menandai kedatangan platform MB.OS kemungkinan akan menjadi mobil saloon kompak all-electric untuk menyaingi Model Tesla3, yang akan didasarkan pada Mercedes Modular Architecture yang baru. Berharap untuk melihat mobil ini – dan teknologi MB.OS baru – berpotensi terungkap akhir tahun ini.
Klik di sini untuk semua yang terbaru tentang Mercedes Visi EQXX…
