Beranda » Mercedes CLE baru hampir terungkap sepenuhnya pada tahun 2023

Mercedes CLE baru hampir terungkap sepenuhnya pada tahun 2023

Mercedes sedang memberikan sentuhan akhir pada model terbarunya – CLE. Gambar mata-mata terbaru ini menunjukkan a mobil atap terbuka model tapi kami sudah melihatnya menguji dalam bentuk coupe dan AMG panas.

CLE pada dasarnya akan menggantikan versi dua pintu dari Kelas-C dan Kelas-E – keduanya ditawarkan dalam gaya bodi coupe dan cabriolet. Kami juga telah melihat pengujian CLE di Nurburgring, yang seharusnya tidak terlalu mengejutkan karena akan diposisikan sebagai model yang lebih sporty daripada C-Class dan E-Class saat ini.

Meski merupakan model baru dari Mercedes, CLE akan memiliki banyak persaingan. Kami akan melihatnya bersaing dengan Audi A5 dan BMW Seri 4 di sektor coupe eksekutif kompak dan pertempuran RS5 dan M4 dengan varian 63 yang dikembangkan oleh AMG.

Versi CLE non-AMG akan menerima roda yang lebih kecil, gril yang dipesan lebih dahulu, dan tip knalpot tersembunyi. Versi AMG 43 yang kami intip memiliki fitur ujung knalpot twin-exit. Berbeda dengan C-Class dan E-Class, pelat nomor belakang berada di bumper belakang, bukan di tutup bagasi.

Model performa andalan CLE 63 akan mendapatkan gril AMG dan asupan udara yang lebih besar di bumper bawah. Cluster lampu depan yang sedikit lebih ramping tetap ada, tetapi kita bisa melihat ciri khas lampu depan yang berbeda. Lengkungan roda juga lebih lebar daripada mobil uji non-AMG – sesuatu yang kita lihat pada varian konversi CLE 43 sebelumnya. Unit lampu belakang baru terlihat seperti spoiler gaya ekor bebek yang lebih besar dan pengaturan knalpot quad – ciri klasik model Mercedes-AMG.

Dengan CLE convertible, Mercedes lebih menyukai atap kain di drop-top akhir-akhir ini dan CLE akan mengikuti pendekatan ini. Proporsi keseluruhan dari mobil uji yang kami lihat terlihat khas Mercedes, jadi kami tidak mengharapkan perubahan drastis dari bahasa desain untuk pendatang baru.

Beberapa pengujian CLE yang kami lihat menunjukkan bahwa mobil produksi akhir harus terlihat hampir identik dengan gambar eksklusif kami. Tidak akan banyak yang membedakan coupe dan cabriolet secara visual, selain atap kain lipat yang terakhir, tentu saja.

Kami belum melihat bagian dalam CLE baru, tetapi kami berharap kabinnya mengikuti tata letak yang mirip dengan yang terbaru Mercedes C-Class. Ini berarti sistem infotainment baru yang menjalankan perangkat lunak MBUX yang sama yang diperkenalkan saat ini Kelas-S. Itu harus ditampilkan pada panel instrumen digital 12,3 inci, layar sentuh 11,9 inci. Layar akan dipisahkan satu sama lain, bukan terhubung seperti layar yang digunakan Mercedes untuk model EQ serba listriknya.

Teknologi tampilan head-up juga akan tersedia, tetapi bukan sistem HUD augmented reality yang ditemukan di S-Class mewah. Sistem MBUX terbaru juga dapat menerima pembaruan over-the-air dari Mercedes.

Portofolio model Mercedes mencapai 50 kendaraan pada tahun 2020 dan para eksekutif merek telah berbicara di masa lalu tentang perlunya mengurangi kerumitan, terutama dengan peluncuran rentang EQ serba listrik. Berbicara di awal tahun itu, Chief Technology Officer Mercedes Marcus Schafer menunjuk ke penawaran konvertibel merek sebagai “kepadatan tinggi”, dengan yang baru-baru ini dihentikan SLC, Cabriolet Kelas-C dan Cabriolet E-Class semua bersaing untuk mendapatkan ruang di pasar yang bukan penghasil uang besar.

Namun, Schafer mengakui bahwa dari segi branding model coupe dan cabriolet itu penting; bagi perusahaan mobil premium seperti Mercedes, berada di ruang ini memberikan penanda penting.

“Kami ingin fokus pada model-model ini,” jelasnya. “Mereka memiliki ceruk dan tujuan mereka. Itu sebabnya kami akan menyesuaikan kendaraan yang tepat di segmen ini. Masih banyak lagi yang akan datang di sisi coupé dan cabriolet di segmen menengah ini, tetapi akan membutuhkan sedikit lebih banyak waktu sebelum kita dapat membicarakannya.

Merek telah menemukan kembali ukuran penuh SL sebagai penawaran yang lebih sporty dan terarah menggunakan platform baru yang dikembangkan oleh AMG. CLE kemungkinan akan didasarkan pada platform MRA-2 yang sama dengan C-Class dan S-Class baru, daripada arsitektur baru SL. Fleksibilitas MRA-2 berarti bahwa tenaga empat dan enam silinder dimungkinkan, menarik bagi calon pembeli CLE.

C-Class terbaru hanya urusan empat silinder dan kemungkinan jajaran CLE juga akan demikian. Itu model C63 baru menggunakan mesin hybrid empat silinder berkinerja tinggi yang berasal dari mesin turbo M139 2.0 liter yang digunakan di 45 superhatch. Ada kemungkinan kita bisa melihat powertrain hybrid plug-in C 63 671bhp menuju CLE 63, dengan bodi yang lebih kecil CLE juga bisa lebih cepat.

Lihat pilihan kami konvertibel terbaik untuk dibeli sekarang

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *