Produksi generasi pertama Mercedes-AMG GT dibungkus awal tahun ini, dan Mercedes sedang mencari untuk mengganti sports coupe yang ramping dengan model baru yang telah kami uji coba.
Kami telah memata-matai mobil baru dengan kedok GT 63 bertenaga V8, serta versi entry-level straight-six, tetapi gambar terbaru ini menunjukkan model top-range, yang dapat hadir dengan hibrida plug-in mesin V8.
Seperti model Mercedes berlencana AMG lainnya, versi pertama AMG GT baru kemungkinan akan menerima moniker ‘Edisi 1’. Pada mobil uji ini, perubahan yang paling menonjol adalah penambahan spoiler belakang tetap bersama dengan spoiler bibir depan baru.
Mercedes-AMG sangat terlibat dalam pengembangan SL baru, jadi kami berharap Mercedes memposisikan GT lebih jauh sebagai mobil sport yang lebih hardcore. Itu Porsche 911 saingan akan didasarkan pada platform baru yang dibagikan dengan SLdengan set GT baru diposisikan sebagai versi mobil yang lebih sporty yang akan diganti.
Setiap mobil uji yang terlihat sejauh ini menunjukkan bodi yang didesain ulang akan memberikan profil yang lebih agresif, ditambah dengan layar belakang yang sangat miring. Paha mobil yang dipompa juga terlihat dari mobil pra-produksi yang disamarkan ini, dan AMG GT akan mempertahankan kap mesin panjang dan gril Panamericana yang menjadi ciri khasnya. Kita bisa melihat dua versi ujung knalpot – model entry-level baru dilengkapi dengan knalpot bulat quad, dengan GT 63 dan Edisi 1 menggunakan empat pipa knalpot trapesium.
Fotografer mata-mata kami juga telah menangkap pengujian pendatang baru dalam dua varian lainnya – GT 63 bermesin V8 dan apa yang bisa menjadi versi entry-level baru, dengan lencana GT 53 atau GT 55, tergantung pada mesin yang digunakannya.
Memulai rentang baru bisa menjadi GT 53 dengan inline-enam hybrid dari Mercedez AMG GT 53 4-Pintu. Di sedan super empat pintu, pengaturannya menghasilkan 429bhp, dilengkapi dengan motor listrik yang menghasilkan 22bhp.
Di atas ini, kami berharap untuk melihat GT 55 dengan V8 4.0 liter yang di-detun dari Mercedes-AMG SL 55, dengan 469bhp. Yang pasti AMG GT 63 akan mengadopsi versi V8 ini dengan potensi lebih dari 600bhp, untuk membuat jarak yang jelas antara itu dan versi 63 dari SL baru. Seperti yang telah dikonfirmasi untuk drop-top baru Mercedes, versi V8 hybrid plug-in E-Performance juga dapat ditampilkan dalam jajaran GT baru dengan tenaga lebih dari 800bhp.
Berkat platform MSA intensif aluminium baru yang telah direkayasa untuk menerima sistem all-wheel-drive 4MATIC+ Mercedes, AMG GT berikutnya kemungkinan akan keluar dari tradisi yang ditetapkan oleh model sebelumnya dan mengirimkan tenaganya ke keempat roda.
Seperti pada model AMG all-wheel-drive lainnya, set-up akan menawarkan bias yang lebih fokus pada pengemudi dengan memilih gandar belakang, dan dengan parameter sistem yang berubah tergantung pada mode berkendara, meningkatkan kelincahan dan stabilitas. Harapkan kemudi roda belakang, suspensi adaptif Active Ride Control AMG, dan teknologi anti-roll juga.
Diharapkan interior AMG GT berikutnya juga akan menerima perombakan total, yang berpotensi mewarisi elemen kabin SL, termasuk layar sentuh 11,9 inci. Aplikasi Mercedes Track Pace baru akan disertakan sebagai standar, memberi pelanggan kesempatan untuk merekam data mengemudi mereka pada hari trek.
Chief Technical Officer AMG Jochen Hermann telah mengkonfirmasi bahwa GT berikutnya tidak akan ditawarkan dalam bentuk roadster, dengan SL baru yang mencakup pasar tersebut. Tidak diketahui apakah GT akan mewarisi tata letak 2 + 2 SL atau akan tetap menjadi dua tempat duduk yang ketat.
Sekarang baca kami review Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S E-Performance…
