Citroen C5 X menantang definisiJika Anda bertanya pada Citroen, C5 X adalah mobil yang menghadirkan “keseimbangan crossover unik antara keanggunan sedan dengan kap mesinnya yang panjang, kedinamisan wagon dengan bagasi besarnya, dan posisi mengemudi yang lebih tinggi dari sebuah mobil. SUV”. Industri mobil memasukkannya ke dalam kategori yang sama dengan sedan Kia’s Stinger, tetapi menurut kami ini adalah wagon mirip SUV dalam kategori yang sama dengan Subaru Outback atau Volkswagen Passat Alltrack, mobil beratap panjang dengan suspensi yang ditinggikan dan menjanjikan petualangan. pemandangan langka di jalan Lampu depan berbentuk panah khas C5 X, siluet tampan, dan pelek 19 inci yang dipoles tampaknya tidak akan menjadi fitur umum di jalan raya. Citroen hanya mendaftarkan tiga contoh mobil pada bulan Januari, hampir setengah dari delapan kendaraan yang tercatat terjual. Ferrari menempatkan mobil dua kali lebih banyak di jalan masuk pelanggan bulan lalu, dan Outback Subaru menjual mesin Prancis lebih dari 100 banding satu pada bulan Desember dan Januari. Tidak diragukan lagi, Citroen merupakan pilihan khusus di Australia. Anda mendapatkan banyak perlengkapan Sangat aneh untuk berpikir bahwa gerobak yang dijual dengan harga sekitar $63.000 berkendara memiliki kelangkaan untuk menyaingi supercar seharga $1 juta. Bagi banyak pemilik, hal itu mungkin merupakan bagian dari daya tariknya. Ditawarkan dalam satu spesifikasi tinggi, C5 X dilengkapi dengan perlengkapan seperti jok kulit berpemanas, panoramic sunroof, dasbor digital, dan head-up display. Ini memiliki kursi yang sangat nyaman, rangkaian alat bantu pengemudi yang layak, dan sistem infotainment layar lebar dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Sebagian besar mobil hadir dengan cat putih sebagai standar. Tapi rona gratis Citroen adalah biru, sementara putih menambahkan $1050 ke tagihan. Duco hijau bisu mobil uji kami (yang membingungkan bernama Amazonite Grey) adalah opsi $ 690. Gerobak ini melangkah dengan ringanCitroen dan merek saudaranya Peugeot mengambil pendekatan yang berbeda untuk mobil besar, lebih memilih pendekatan yang lebih ringan-adalah-lebih baik. Lupakan mesin bertenaga atau sistem all-wheel-drive yang berat – C5 X memiliki mesin turbo kompak 1,6 liter yang menggunakan bensin 6L/100km untuk menghasilkan tenaga 133kW dan 250Nm. Itu adalah output sederhana untuk mesin yang cukup besar, tetapi C5 X terasa cukup lincah di jalan, dibantu oleh perhatian pada pengurangan bobot yang membantu gerobak penggerak roda depan berbobot 200 kilogram lebih ringan dari Subaru yang setara. Tapi pengalaman berkendara Pegas lembut dan guncangan mewah disertai dengan “bantalan hidraulik progresif” pintar, peredam berisi cairan yang menghilangkan benturan tajam. Perjalanan Wagon melewati lubang dan gundukan kecepatan luar biasa – ini memberikan beberapa kenyamanan berkendara terbaik yang akan Anda temukan di mobil mana pun di bawah $100.000. Sayangnya, kerja bagus suspensi dibatalkan oleh salah satu transmisi terburuk yang pernah kami alami di kendaraan baru. Perilaku tersentak-sentak otomatis delapan kecepatan – terutama pada kecepatan rendah – merusak daya tarik mesin yang mengesankan. Lakukan test drive dengan hati-hati di kandang sendiri sebelum mempertimbangkan Citroen C5 X.