Beranda » Mengapa ini adalah mobil favorit dunia

Mengapa ini adalah mobil favorit dunia

Tapi biayanya $ 35.000 yang menantang untuk dibawa pergi. Mungkinkah itu sepadan? Ini adalah mobil paling masuk akal di dunia. Tidak ada anak yang bermimpi suatu hari memiliki sedan hybrid Corolla. Tapi apa yang kurang dari keseksian Toyota ini diimbangi dengan kepraktisan. Set-up hibridisasinya menghasilkan 3,5L/100km yang kikir, sementara total layanan harga terbatas Toyota hanya $1225 untuk lima tahun pertama, yang sangat murah. Versi hatchback dengan harga identik memenangkan kontes kecantikan Corolla, tetapi sepatu botnya sangat kecil. Bagasi sedan Captain Sensible Corolla berukuran lebih dari dua kali lipat, bermandikan kemuliaan fungsi dibandingkan bentuk. Penghematan bahan bakar di dunia nyata luar biasaMengapa pembeli mengantri lebih dari setahun untuk Toyota hybrid? Karena mereka memenuhi janji ekonomi mereka. Pesan taksi atau Uber dan pertaruhkan rumah Anda dengan kedatangan Toyota berlencana biru. Sementara sebagian besar mobil konvensional lebih efisien di jalan raya daripada di lalu lintas bemper ke bemper, Corolla hybrid menggunakan lebih sedikit bahan bakar di sekitar kota daripada di jalan terbuka. Anda dapat mengandalkan jangkauan sekitar 1200km dari tangki bahan bakar 43 liter – dan hanya membutuhkan 91 tanpa timbal yang lebih murah. Pengujian kami menghasilkan rata-rata 4,3L/100km, tetapi ini sering terjadi dengan empat mobil dan pemompaan AC. Tidak ada hibrida merek lain yang kami uji yang mendekati. Anda membayar untuk hak istimewa. Kelas hibrida Pendakian Sport level awal ini adalah $ 26.335 ketika diluncurkan sebelum Covid. Tiga tahun kemudian harganya sekitar $5.000, menjadikannya mobil seharga $35.000 untuk dibawa pergi. Dan itu $ 600 lagi jika Anda menginginkan warna selain putih mobil sewaan (Anda mau). Kenaikan biaya untuk bahan baku, pengiriman, tenaga kerja, microchip, dan lainnya adalah penyebabnya, itulah sebabnya hampir setiap harga mobil meroket. Anda dapat menghemat $2.900 dengan membeli Corolla yang sama tanpa hybrid, tetapi konsumsi bahan bakarnya 6,0L/100km secara keseluruhan dan 7,6L/100km di dalam kota. Itu perbedaan besar dalam tagihan bahan bakar, ditambah hibrida mempertahankan nilainya lebih baik. Rasanya tidak seperti mobil seharga $ 35.000 di dalam Anda perlu menyesuaikan ekspektasi Anda tentang apa yang seharusnya termasuk dalam mobil kecil seharga $ 35k. Roda kemudi Corolla anak tangga pertama ini terasa terlalu murah dan plastik, bagian atas pintunya sekeras batu dan kain di jok (memang sangat nyaman) jauh dari mewah. Skema warna kabin jelas abu-abu dan layar infotainment 8 inci terlihat terpaku, meskipun fungsionalitas, kualitas build, dan nirkabel Apple CarPlay (Android Auto berkabel) berfungsi untuk mendukungnya. Ruang belakang dapat diterima – dan jauh lebih baik daripada Corolla hatchback – tetapi masih sedikit sesak dan tidak memiliki ventilasi udara. Setidaknya Anda mendapatkan lampu LED, velg 16 inci, smart entry and start, satnav built-in dan kontrol iklim. Aman dan bagus untuk dikendarai, terutama dalam mode EV Setiap Corolla mendapatkan paket keselamatan yang kuat termasuk pengereman darurat otomatis tingkat lanjut, tabrakan di persimpangan penghindaran dan radar cruise control. Level awal ini memiliki paket $1000 untuk menambahkan peringatan lintas lalu lintas belakang dan monitor titik buta; bisa dibilang dua alat bantu pengemudi yang paling membantu. Mereka harus standar pada harga ini. Hibrida ini dapat diam-diam memulai dan melaju hingga 50 km/jam hanya dengan menggunakan baterai dan motor listrik. Ini adalah perjalanan yang menyenangkan dan santai dan Anda tidak perlu menyambungkan mobil: baterai mengisi ulang sendiri saat meluncur atau mengerem. Mesin bensin 103kW 1,8 liter digabungkan dengan motor listrik untuk memberikan dorongan yang wajar, sementara suspensi belakang independen membantu memberikan pengendaraan yang seimbang, nyaman, dan pengendalian jalan yang baik. Ban ramah lingkungan yang gemuk membantu menyerap gundukan tetapi bukan yang paling mencengkeram. Itu seharusnya tidak membuat pemilik khawatir – bagaimanapun juga ini adalah sedan yang masuk akal.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *