Hyundai telah membuat keuntungan besar dalam mobil listrik pasar dengan ionik 5 model. Tetapi perusahaan tidak melupakan ujung spektrum EV yang lebih terjangkau, dan itu akan membuat dorongan baru di area pasar itu dengan yang serba baru. Hyundai Kona.
SUV segmen B akan terus ditawarkan sebagai hybrid ringan dan hybrid penuh, di samping versi listrik murni. Tapi itu edisi zero-tailpipe-emission yang memimpin proses desain, karena tim Hyundai, yang dipimpin oleh SangYup Lee, memilih untuk mengerjakan Kona Electric terlebih dahulu dan kemudian mengadaptasinya untuk varian bermesin pembakaran.
Hyundai mengatakan telah mendengarkan dengan cermat umpan balik dari pemilik Mk1 Kona yang meminta ruang kabin ekstra dan ruang muat yang lebih besar. Jadi mobil generasi kedua lebih besar dari model yang digantikannya – lebih panjang 175mm, pada 4.355mm, dan dengan jarak sumbu roda 60mm, menjadi 2.660mm.
Pertumbuhan terlihat di kabin, di mana mereka yang duduk di kursi belakang bergaya bangku memiliki ruang kepala dan lutut yang lebih luas daripada di mobil lama. Hyundai pasti memberikan keuntungan dalam kapasitas boot; itu melonjak dari 332 liter mobil lama menjadi 466 liter yang lebih mengesankan (hanya beberapa liter di bawah KIA Niro EV). Kotak tahan air di bawah kap juga telah ditambahkan untuk menyimpan kabel basah.
Penampilan Kona dibuat lebih berotot dan dramatis. Ada ujung depan yang lebih tajam dan rata, lalu permukaan yang rumit di sepanjang sisi. Tim Lee mengirimkan garis lipatan yang muncul dari belakang roda depan sampai ke pintu depan dan belakang, dan kemudian menjadi potongan trim perak yang membungkus pilar C menjadi spoiler di ujung atap.
“Kami telah menggunakan pertumbuhan mobil untuk memperkenalkan kontras antara permukaan lembut, seperti pada kap mesin, dan lipatan dengan radius tajam, seperti pada pintu,” kata Lee kepada kami. “Kami memiliki banyak pelajaran yang kami pelajari dari ionik 6 yang bisa kami terapkan di sini.”
Di dalam, kabin depan didominasi oleh layar kembar 12,3 inci milik Hyundai yang dipasang dalam satu panel yang melintang di bagian atas fascia. Perusahaan telah mencoba membuat lingkungan kabin seperti ‘studio lounge’ dan tidak diragukan lagi bahwa ini terasa lebih premium daripada mobil lama. Ada lebih banyak penggunaan kain warna netral, bahan empuk dan lampu latar di pendatang baru.
Mobil itu duduk di platform K3 Hyundai-Kia, seperti yang digunakan oleh yang terbaru Niro. EV Hyundai memiliki baterai 65,4kWh dan motor yang dipasang di depan 215bhp, memberikan jangkauan hingga 305 mil. Listrik didasarkan pada teknologi 400V, bukan sistem 800V di Ioniq 5, sehingga waktu pengisian daya akan lebih lambat.
Teknologi lainnya termasuk versi baru dari sistem i-Pedal, yang memungkinkan pemulihan energi rem dalam jumlah yang dapat dipilih, dan kemampuan pengisian kendaraan untuk memuat, sehingga pengguna dapat memberi daya pada peralatan seperti laptop. Auto Express memahami bahwa contoh Inggris juga cenderung mendapatkan pompa panas sebagai standar.
Peningkatan ukuran, peningkatan kualitas kabin, dan powertrain generasi terbaru berarti bahwa Kona didorong sedikit ke atas untuk generasi ini. Tetapi CEO perusahaan Eropa Michael Cole memberi tahu kami bahwa dia mengharapkan peningkatan nilai sisa untuk membawa pembayaran bulanan untuk mobil tersebut kira-kira pada tingkat yang sama seperti sebelumnya.
Belum ada kabar apakah Hyundai berencana untuk menindaklanjuti Kona N saat ini dengan varian performa tipe apa pun. Cole mengakui, bagaimanapun, bahwa reaksi terhadap, dan penjualan, Ioniq 5 N yang akan datang dapat membantu melegitimasi model kinerja semua-listrik lebih lanjut. Secara teori, ini bisa meluas ke varian N dari Kona Electric. “Ke depan, N tidak bisa satu mobil saja,” ujarnya. “Setidaknya harus memiliki beberapa kendaraan. Jadi kita harus melihat dan bertanya, ‘Setelah Ioniq 5, apa selanjutnya?’ Dan keputusan itu masih terbuka.”
Kona akan tersedia pertama kali dalam bentuk mild-hybrid dan hybrid, mulai akhir musim semi. Harapkan Kona Electric untuk mulai dijual beberapa bulan kemudian, dengan pengiriman pertama kemungkinan mulai September dan seterusnya.
Klik di sini untuk kami daftar SUV kecil terbaik yang dijual…