Setelah terbukti menjadi salah satu yang terbaik mobil listrik di jual, Hyundai Ionic 5 telah diserahkan ke divisi N berkinerja tinggi perusahaan untuk membuat ini: Ioniq 5 N. Fotografer mata-mata kami telah menangkap pengujian mobil di Nurburgring menjelang peluncurannya pada tahun 2023, memberikan gambaran sekilas tentang desainnya yang lebih berotot.
Duduk lebih rendah dan lebih lebar dari mobil standar, Ioniq 5 N akan menerima mekanik yang dikerjakan ulang secara signifikan untuk menangkap esensi dari mobil N yang ada seperti i20 N dan i30 N hatchback panas. Merek sudah memiliki bentuk di pertunjukan SUV segmen dengan merajalela Kona N penyeberangantetapi sasis dan teknologi powertrain Ioniq 5 N sebagian besar akan berasal dari N Visi 74 dan RN22e mobil konsep.
Di bagian depan kami mengharapkan lampu depan LED matriks yang sama dengan Ioniq 5 biasa, tetapi mobil uji ini memiliki bumper depan yang lebih dalam dengan intake tambahan untuk mendinginkan paket baterai N, yang akan menahan beban lebih tinggi daripada model lain.
Mengingat pukulan garis lurus ekstra, Hyundai akan memasang rem yang lebih kuat, spoiler belakang yang diperpanjang, dan diffuser belakang untuk mengurangi daya angkat pada kecepatan. Bukaan ventilasi di depan dan di belakang roda depan juga akan membersihkan aliran udara di sepanjang sayap. Perubahan eksterior ini ditampilkan dalam render eksklusif kami, memberi kami gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana tampilan crossover pengumpan supercar ini.
Di dalam, interior Ioniq 5 kemungkinan akan mendapatkan makeover N dengan material yang lebih sporty, namun tetap berkelanjutan, material yang digunakan di kabin, jok sport yang dalam, setir yang lebih tebal, dan revisi grafis pada kluster instrumen digital. Kami juga mengharapkan beberapa tipuan elektronik, dengan pengaturan sasis, daya, dan kontrol yang berbeda tersedia untuk pengemudi.
Rincian akhir dari Ioniq 5 N baru tidak diharapkan sampai tahun depan, meskipun Hyundai telah mengkonfirmasi bahwa mobil tersebut akan dijual pada tahun 2023 dan konsep RN22e berperan dalam pengembangan model N listrik masa depan.
Powertrain yang digunakan untuk RN22e memberikan gambaran sekilas tentang apa yang dapat ditawarkan dengan Ioniq 5 N. Konsep ini menggunakan platform E-GMP yang sama dengan Ioniq 5 N dan baterai 77,4kWh yang sama serta pengaturan motor ganda untuk empat -penggerak roda yang juga tersedia pada standar 5.
Ada juga KIA EV6 GT yang dibangun di atas platform yang sama dan memiliki baterai 77,4kWh yang sama dengan dua motor listrik. Di Kia ini menghasilkan tenaga 577bhp dan torsi 740Nm. Kia menawarkan waktu 0-62mph 3,5 detik dan kecepatan tertinggi 162mph; Anda akan mengharapkan Ioniq 5 N mendapatkan angka yang sama.
RN22e menyertakan berbagai teknologi lain yang dapat menyaring hingga Ioniq 5. Mode drift tersedia di EV6 GT dan mungkin ini juga dapat ditampilkan di Ioniq 5 N berkat teknologi vektor torsi. Ada sistem twin clutch torque vectoring yang disebut Hyundai memberikan ‘nuansa corner carving’. Bobot merupakan pertimbangan penting dalam mobil performa elektrik dan sementara suku cadang yang dicetak 3D cenderung membantu memangkasnya, satu set kaliper rem monoblok empat piston dan cakram rem 400mm akan membantu menjaganya tetap terkendali.
Fitur N Sound+ pada konsep ini mungkin juga akan hadir di Ioniq 5 N, yang memompa kebisingan buatan ke dalam kabin dengan cara yang mirip dengan teknologi e-ASD yang diperkenalkan pada model baru. ionik 6. Sedangkan N e-shift, bertujuan untuk mereplikasi getaran dan nuansa pergantian gigi yang ‘nyata’.
Hyundai menyebut RN22e sebagai “sekilas ke masa depan Hyundai Ionic 5 N” dan Thomas Schemera, Wakil Presiden Eksekutif Hyundai mengatakan kepada kami bahwa “RN22e memainkan peran besar dalam pengembangan jajaran produk kami, terutama kendaraan berperforma tinggi berlistrik kami”.
Ioniq 5 N akan mulai dijual pada tahun 2023 jadi kami berharap dapat melihat mobil produksinya dalam waktu dekat. Ini mungkin akan tiba sebagai hatchback tetapi mengingat tren saat ini untuk coupe-SUV, versi ‘sportback’ Ioniq 5 bodystyle yang lebih balap tidak boleh dikesampingkan.
Sekarang baca kami ulasan tentang Hyundai Ioniq 6…
