Beranda » Fiat Topolino baru bisa menjadi Citroen Ami Italia

Fiat Topolino baru bisa menjadi Citroen Ami Italia

Perintah ingin membangun versinya sendiri Ami sepeda roda empatberpotensi menyebutnya Topolino – dan bos perusahaan telah mengonfirmasi kepada Auto Express bahwa mereknya “sedang berdiskusi aktif” dengan mitra Stellantis Citroen dan Opel tentang proyek tersebut.

Kendaraan listrik mungil – yang harganya hanya £20 per bulan di Inggris – telah sukses di beberapa pasar utama sejak diluncurkan tahun lalu. Dan bos FIAT Olivier François percaya bahwa hal itu dapat membantu mereknya untuk menghadirkan mobilitas perkotaan yang lebih baik – salah satu misi utamanya dalam kelompok Stellantis yang lebih luas.

Saat ditanya langsung apakah sudah membicarakan tentang kendaraan tersebut, François berkata, “Ya pasti. Saya telah berdiskusi. Jika saya melompat ke dalamnya [urban mobility] ruang – yang ingin saya lakukan, sejujurnya – maka jelas bahwa saya memiliki basis yang sangat baik dengan mobil Citroen/Opel itu.”

Pengerjaan ulang Opel dari Ami yang berfokus pada nilai diperluas ke nama baru, Rocks-e, bersama dengan gril depan yang direvisi dan desain roda baru. François mengatakan bahwa Fiat mungkin akan mengambil pendekatan yang lebih radikal. “Ini adalah kubus,” katanya, “dan merupakan tantangan desain nyata untuk membuat kubus yang seksi. Tapi jika ada merek yang bisa melakukannya, itu adalah Fiat.”

Diyakini bahwa versi FIAT pada mobil tersebut dapat membawa lencana Topolino (meniru nama panggilan aslinya). 500) dan menawarkan atap kain pembuka – fitur yang tidak tersedia di Ami atau Opel Rocks-e. Desas-desus tahun lalu menyatakan bahwa dealer Italia terpilih telah menunjukkan prototipe.

Opel Rocks-e

François mengatakan bahwa tantangan terbesar sejauh ini dalam pembicaraan adalah mengamankan jenis volume produksi yang dibutuhkan Fiat untuk berkomitmen pada proyek tersebut. Stellantis baru-baru ini mengumumkan investasi lebih lanjut sebesar €300 juta (£265 juta) untuk pabrik Kenitra di Maroko di mana Ami diproduksi, berpotensi mengangkat kapasitas di sana menjadi sekitar 50.000 sepeda roda empat per tahun.

“Jika saya melakukannya, saya ingin itu menjadi sukses besar,” kata François, “dan untuk sukses besar kita perlu meningkatkan kapasitas kita. Itulah jenis diskusi yang saya lakukan dengan rekan-rekan saya di Citroen dan Opel.”

Sekarang baca kami daftar city car terbaik

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *