2026 akan menjadi tahun yang besar bagi F1 dengan peraturan mesin baru, tetapi juga nama baru Audi bergabung dengan olahraga untuk pertama kalinya.
Audi sebelumnya mengumumkan akan menjadi pemasok mesin untuk Sauber, tetapi sekarang raksasa Jerman itu mengambil langkah lebih jauh dengan membeli saham minoritas di perusahaan teknik Swiss.
Sauber mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “dengan senang hati mengumumkan bahwa Audi mengakuisisi saham minoritas di Grup Sauber. Ini adalah tonggak penting dalam perjalanan masuknya Audi di Formula Satu, yang dijadwalkan pada 2026, di mana Grup Sauber akan menjadi mitra strategis merek Jerman tersebut.”
Sauber akan berpisah dengan mitranya saat ini Alfa Romeo di akhir musim 2023, meskipun akan terus digunakan Ferrari unit tenaga untuk tahun 2024 dan 2025. Frédéric Vasseur, mantan CEO Sauber Motorsport dan Kepala Tim, sekarang Kepala Sekolah Scuderia Ferrari mengatakan, “Kemitraan antara Audi AG dan Sauber Motorsport adalah langkah kunci bagi tim kami karena kami terus membuat kemajuan menuju masa depan. kisi. Ini adalah pilihan terbaik untuk masa depan dan kami sangat yakin dapat membantu Audi mencapai tujuan yang mereka miliki di Formula Satu.”
Orang yang bertugas mengawasi tim F1 Audi adalah Oliver Hoffmann. Dia mengatakan tentang kemitraan tersebut, “Kami senang telah mendapatkan mitra yang berpengalaman dan kompeten untuk proyek Formula 1 kami yang ambisius. Kami sudah mengenal Grup Sauber dengan fasilitas canggih dan tim berpengalaman dari kolaborasi sebelumnya dan yakin bahwa bersama-sama kami akan membentuk tim yang kuat.”
Aturan baru untuk tahun 2026 termasuk pabrikan yang setuju untuk meninggalkan unit generator motor kompleks dari mesin V6 hibridisasi dan turbocharger. Pemasok baru akan menerima waktu pengujian ekstra dan tunjangan pengeluaran yang lebih besar. Audi akan mengembangkan mesinnya sendiri di dekat kantor pusatnya di Ingolstadt, menjadikannya powertrain F1 pertama yang dibangun di Jerman selama lebih dari satu dekade.
Mulai 2026 akan ada peningkatan tenaga dari sisi kelistrikan powertrain di F1. Audi mengatakan ada kemungkinan motor listrik akan menghasilkan tenaga sebanyak mesin 1.6 liter turbocharged. Mesin itu sendiri juga akan diminta untuk berjalan dengan bahan bakar yang berkelanjutan – sebuah prasyarat, kata Audi, untuk masuk.
Audi juga merujuk pada perluasan basis audiens yang dinikmati F1. Dikatakan dalam sebuah pernyataan, “Pada tahun 2021, lebih dari 1,5 miliar pemirsa TV menonton balapan. Formula 1 populer di pasar-pasar utama seperti China dan Amerika Serikat, dan trennya terus meningkat – bahkan di kalangan kelompok sasaran muda.”
Audi telah menyediakan mock-up mobil F1 spesifikasi 2022 dalam livery yang diduga merek tersebut.
Masuknya Audi mungkin bukan satu-satunya Volkswagen Komitmen Grup F1 akan kita lihat dekade ini – Porsche juga diperkirakan akan masuk kembali ke dunia olahraga sebagai produsen mesin. Pembuat mobil sport Jerman baru-baru ini membatalkan kemitraan yang tampaknya direncanakan dengan Red Bull, dengan menyatakan ‘pijakan yang sama tidak dapat dicapai’. Porsche mengatakan akan terus mempertimbangkan memasuki olahraga.
Klik disini untuk pelajari lebih lanjut tentang efuel sintetik…