Deteksi kerusakan mesin mobil dari warna oli

Gejala kerusakan mesin mobil bisa terdeteksi lewat warna oli mesin saat anda ganti oli kendaraan. Prosedur ganti oli memiliki rentan waktu khusus yang tidak boleh dilanggar. Bahkan bagi sebagian konsumen justru melakukan penggantian oli mesin sebelum waktu penggantian. Hal ini tentunya akan memberikan dampak positif pada kerja mesin mobil anda. Namun pasti biaya perawatan lebih mahal.

Pada umumnya prosedur penggantian oli mesin mobil pada kisaran 5000 hingga 10000 km. Tetapi sebagian besar pemilik mobil pribadi mengganti oli mesin pada setiap 5000 kilometer. Pada hakekatnya semakin sering mobil ganti oli akan semakin baik. Apalagi pada kendaraan tua, sehingga tidak terjadi penumpukan kerak atau deposit akibat pemanasan minyak pelumas. Berbeda pula dengan oli gardan mobil yang memiliki rentan waktu pemakaian lebih lama.

Minyak pelumas dalam hal ini oli mesin kendaraan memiliki tugas khusus sebagai pelumasan logam bergerak dalam mesin. Sehingga mencegah gesekan gesekan logam. Sehingga jika oli mesin yang anda gunakan memiliki kualitas terbaik. Maka kendaraan anda akan tetap prima dan awet. Namun jika anda salah dalam memilih jenis oli mesin mobil. Tentunya akan berdampak buruk pada mesin mobil anda.

Sebagaimana diketahui bahwa penggunaan oli mesin akan berbeda pada setiap jenis dan tipe kendaraan. Oli mesin untuk mobil perkotaan akan berbeda dengan kendaraan untuk naik gunung atau sering melewati medan berat. Demikian juga tipe oli mesin untuk truk. mobil bensin, mobil diesel, dan bahkan oli mesin untuk sepeda motor menggunakan minyak pelumas yang berlainan.

Sebut saja sepeda motor yang memiliki tugas tugas ringan dalam perjalanan. Pada umumnya memiliki kekentalan oli tertentu. Berita baiknya saat ini produk oli sebagai minyak pelumasan memiliki tingkat kekentalan ganda. Sehingga oli mesin yang ada di pasaran bisa digunakan saat mesin panas maupun kala mesin dingin. Khusus AHM merekomendasikan pada jenis oli MPX maupun SPX pada sepeda motor honda. Jangan salam memilih dua jenis oli mesin sepeda motor honda ini. Lihat perbedaan SPX dan MPX

kerusakan mesin mobil

Tahukah anda bahwa gejala kerusakan mesin kendaraan bisa terlihat dari warna oli mesin saat anda melakukan penggantian oli mesin kendaraan. Meskipun ditinjau dari suara deru mesin mobil masih standar. Namun gejala gejala kerusakan akibat gesekan akan terlihat dari oli bekas mesin mobil anda. Anda bisa melakukan deteksi mesin mobil melalui warna dan bau oli mesin.

Harga Chevrolet bekas semua tipe terlengkap

Pada umumnya warna oli akan berubah setelah melalui proses pemanasan. Setelah digunakan untuk pelumasan kendaraan maka zat pelindung ( aditif ) akan semakin habis dan tentu saja fungsi zat aditif akan semakin berkurang. Berbarengan dengan itu molekul minyak pelumas juga mengalami kerusakan. itulah sebabnya tidak dibenarkan melakukan penggantian oli mesin setelah fungsi zat aditif sudah sangat berkurang.

Tahukah anda bahwa dalam satu botol oli mesin kendaraan terdapat cukup banyak zat aditif yang memiliki fungsi tertentu. Setiap zat aditif yang di campurkan atau ditambahkan dalam oli mesin memiliki tugas masing masing. Paling tidak ada 9 zat aditif dalam sebotol oli mesin, seperti :

Sembilan zat aditif dalam sebotol oli mesin kendaraan
⇔Viscosity improver : Berfungsi menjaga viskositas oli pada suhu rendah dan saat suhu tinggi.
⇔Anti foam : Mampu mencegah terjadinya busa ada minyak pelumas saat putaran tinggi
⇔Pour point despressant : Membuat minyak pelumas tetap mengalir pada temperatur rendah pada setiap celah mesin yang sempit
⇔Friction modifier : Menjaga tingkat kelicinan minyak pelumas tetap stabil

Harga mobil bekas murah nyaman dikendarai

⇔Anti wear : Mencegah terjadinya gesekan dan keausan pada permukaan mesin
⇔Anti karat atau anti korosi : Meminimalkan terjadinya karat pada bagian logam logam dalam mesin kendaraan
⇔Dispersant : Mengendalikan kotoran yang terjadi akibat pergesekan agar terdispersi ( bercampur ) merata dalam pelumas
⇔Detergent : Menjaga permukaan logam agar tetap bersih dan mencegah kotoran menempel
⇔Anti Oksidan : Meminimalkan terjadinya proses oksidasi pada molekul minyak pelumas

Nah sebenarnya tugas tugas oli sebagai minyak pelumas mesin sudah semakin disempurnakan. Namun jika pemakaian dan penggantian yang tidak sesuai prosedur. Bisa saja terjadi kerusakan pada logam mesin. Salah satu penyebab yang sering terjadi adalah masa pakai oli mesin yang terlalu lama atau melampaui waktu yang telah disarankan.

Meskipun anda sudah menggunakan jenis oli mesin harga mahal kualitas terbaik. Bisa saja tetap terjadi kerusakan pada mesin mobil anda. Pada dasarnya ada banyak penyebab kerusakan pada mesin mobil. Berita baiknya anda bisa dengan cepat melakukan deteksi dini gejala awal kerusakan mesin pada mobil maupun sepeda motor yakni lewat warna oli bekas saat melakukan prosedur ganti oli mesin. Berikut penjelasan selengkapnya.

⇔Warna oli mesin coklat kekuningan : Menandakan mesin mobil masih prima
⇔Warna oli hitam : Jika telah melewati jarak tempuh 5000 kilometer atau telah 6 bulan. Masih normal selama warna oli hitam dan bersih
⇔Warna oli hitam pekat : Mulai waspada, sebab oli sudah bercampur dengan butiran butiran hasil gesekan logam. Bisa saja sudah terjadi mesin aus. jika keadaan ini dibiarkan akan terjadi kerusakan mesin yang bertambah parah.
⇔Warna oli putih susu dan berbusa : oli mesin sudah bercampur dengan air. Ada packing yang bocor

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *