Beranda » ‘Dengan populasi yang meledak, kita akan segera kehabisan mobil’

‘Dengan populasi yang meledak, kita akan segera kehabisan mobil’

Apakah Anda pernah merasa bahwa koridor transportasi Inggris menjadi semakin padat dan tak tertahankan? Bahwa perjalanan dari A ke B semakin sulit? Semua ini mungkin ada hubungannya dengan fakta bahwa mereka ada, dan memang begitu.

Populasi Inggris telah berkembang pesat sejak tahun 1970-an. Letakkan di satu sisi tanah kecil yang unik seperti Monako dan Gibraltar, dan jelas bahwa Eropa memiliki lebih sedikit tempat yang lebih padat penduduknya daripada Blighty. Migrasi bersih ke Inggris tumbuh dengan kecepatan lebih dari 500.000 per tahun – menunjukkan bahwa GB akan segera menjadi rumah bagi 70 juta orang. Ini, sebagian, menjelaskan mengapa tempat parkir mobil sangat sulit ditemukan di sini.

Adapun populasi dunia – dalam beberapa hari terakhir telah melewati angka delapan miliar. Jadi sekitar 8.000 juta orang membutuhkan berbagai moda transportasi pribadi dan/atau umum.

Mereka / kita (bagaimanapun, kita semua bersama-sama) membutuhkan jutaan bus umum, kereta api, kapal, dan pesawat yang tak terhitung jumlahnya, ditambah miliaran sepeda dan mobil pribadi, bukan? Masalahnya, industri otomotif global telah menciptakan masalah besar bagi dirinya sendiri. Sederhananya, itu tidak cukup membangun mobil baru untuk pengendara di dunia baru yang besar, berani, dan membengkak ini. Produsen berulang kali diperingatkan bahwa populasi global akan mencapai delapan miliar pada tahun 2022 (seperti yang diketahui bahwa jumlahnya akan meningkat menjadi hampir 10 miliar pada tahun 2050).

Selain itu, industri telah lama menyadari bahwa di Asia, misalnya (rumah bagi sekitar 60 persen populasi global), banyak pekerja yang meningkat secara sosial dan finansial dan – kejutan, kejutan – menginginkan dan mampu membeli mobil baru . Masuk akal untuk mengharapkan mereka mengikuti contoh yang diberikan oleh pelanggan Eropa dan Amerika Utara yang membeli mobil selama setengah abad terakhir atau lebih.

Jadi, berapa banyak mobil (jangan bingung dengan LCV, bus, dll) yang dibangun industri otomotif global tahun lalu untuk populasi delapan miliar itu? Sedikit 57 juta. Itu kurang dari 10 juta untuk masing-masing tujuh benua di dunia. Dan itu sangat tidak memadai.

Menurut angka-angka yang baru saja diterbitkan dari Garansi yang tidak diketahui, Honda, Toyota, Suzuki, Kia dan Hyundai adalah lima merek teratas untuk keandalan. Tetapi membangun mobil paling andal adalah langkah pertama. Yang kedua adalah menghasilkan lebih banyak dari mereka. Pabrik internasional yang fleksibel di semua wilayah dunia akan berarti pekerjaan lokal dan jadwal pengiriman yang jauh berkurang serta kerusakan lingkungan. Jadi dengan mengingat semua ini, sungguh gila Australia, misalnya, tidak lagi menjadi negara penghasil mobil. Dan yang lebih gila lagi, Afrika – benua terpadat kedua di planet ini – tidak lagi terlibat dalam bisnis mobil global.

Karena keajaiban ekonomi dan fenomena penghasil mobil yaitu Korea Selatan benar-benar kehabisan orang dan ruang untuk membangun pabrik tambahan yang dibutuhkannya di kandang sendiri dan di tempat lain, bukankah sudah waktunya Korea Utara dan Korea menyatakan perdamaian, cium, mengarang dan membuka ‘Bridge of No Return’ yang dengan kejam memisahkan mereka? Lupakan label Selatan dan Utara itu. Sebaliknya pikirkan tentang satu Korea, yang memiliki potensi untuk menjadi negara penghasil mobil terbesar di dunia. Ya, bahkan lebih besar dari Jepang.

Apakah Anda setuju dengan Mike? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *