Itu C5 X hanya diluncurkan tahun lalu tapi Citroen telah memberikan beberapa perbaikan. Beberapa teknologi keamanan ekstra telah ditambahkan mulai tahun 2023, dengan harga awal baru sebesar £28.670.
Masih ada tiga level trim untuk Citroen C5 X pembeli untuk dipilih dengan Sense Plus, Shine dan Shine Plus. Sebuah pilihan bensin murni atau hibrida plug-in daya juga tersedia di seluruh level trim. Sekarang model Shine Plus spesifikasi teratas menambahkan ‘Highway Integrated Assist Plus’ yang ditingkatkan yang mencakup pergantian jalur semi-otomatis dan sistem bantuan kecepatan.
Sekilas penggunaan dari C5 papan nama adalah salah satu yang rumit untuk membungkus kepala Anda. C5 X sangat berbeda dari karakternya yang lebih fungsional Lintas Udara C5 SUV dan diposisikan sedikit lebih premium, berkat permukaannya yang lebih bersih dan interior berkelas yang minimalis. Dengan ketinggian tunggangannya yang dinaikkan, C5 X tentu saja merupakan keberangkatan dari mobil saloon Citroen sebelumnya seperti C6XM dan CX.
Namun, C5 X berbagi platform EMP2, serta bensin dan hibrida plug-in powertrains, dengan C5 Aircross (dan, memang, anggota lain yang lebih besar di sisi PSA dari grup Stellantis).
Penamaan tersebut paling baik dijelaskan oleh CEO Citroen Vincent Cobée, yang mengatakan kepada kami: “Kami memiliki banyak kendaraan touring di masa lalu yang disebut C5. Kami melihat ini sebagai tawaran hedonis yang memang layak, bukan a kemewahan tawaran – ini adalah mimpi yang dapat Anda miliki.”
Citroen C5 X 2022 baru: desain dan interior
C5 X lebih panjang dari Peugeot508 SW pada 4.805mm tetapi jarak sumbu roda sedikit lebih pendek, pada 2.785mm. CitroenFokus C5 X adalah ruang yang lapang, baik di kabin maupun bagasi 545 liter (yang sedikit lebih besar dari 508 SW). Lipat kursi belakang dan angka itu membengkak menjadi 1.640 liter, yang menurut Citroen cukup untuk mesin cuci.
C5 X mengambil inspirasi gaya dari konsep C-Xperience ditampilkan di Paris Motor Show 2016. Hidung rendah dan lebar menampilkan chevron ganda yang menonjol di tengah yang melebar ke luar menuju tanda lampu berbentuk V baru dengan lampu LED siang hari yang ramping duduk di atas unit lampu depan utama.
Kap mesin yang panjang memiliki punuk yang khas di tengahnya, sementara roda yang tinggi dan sempit mengisi lengkungan yang dipangkas dengan halus SUV-gaya kelongsong. Berbeda dengan C5 Aircross, tidak ada gundukan udara di sepanjang sisi mobil – hanya lipatan halus di bagian bawah pintu. Ada juga tendangan menonjol ke atas di garis jendela di atas roda belakang.
Citroen membalut bumper belakang dengan plastik hitam sebagai anggukan pada bahasa gaya SUV-nya dan, agak aneh untuk mobil yang begitu fokus pada kenyamanan, terdapat dua spoiler – satu di bagian atas dan satu lagi di bagian bawah kaca belakang. Lampu LED juga mengikuti desain berbentuk V yang ada di bagian depan. Semuanya menambahkan crossover yang sangat bergaya dan sangat modern yang masih sangat Citroen.
Kami telah mengendarai C5 X, dan dapat mengonfirmasi bahwa fokus Citroen pada kenyamanan dan kehalusan belum hilang pada andalan baru mereka. Kabin mendapatkan kursi kenyamanan canggih Citroen yang memiliki bantalan khusus, mirip dengan puncak kasur busa memori. Model hybrid plug-in juga merupakan Citroen pertama yang menerima suspensi aktif Advanced Comfort baru dari perusahaan, yang menawarkan pengendaraan yang mulus.
Hal pertama lainnya untuk C5 X adalah layar sentuh infotainment HD 12 inci yang semuanya baru, seperti yang baru C4, memiliki kontrol pemanas dan ventilasi yang dipasang secara terpisah, lebih rendah di dasbor. Sistem infotainmen juga menampilkan pembaruan over-the-air, dan ada opsi tampilan head-up yang lengkap dan canggih dengan lebar 21 inci yang cukup besar.
Teknologi mengemudi otonom Level 2 (yang memadukan cruise control adaptif dengan bantuan pemeliharaan jalur) juga tersedia, bersama dengan fitur kenyamanan seperti pengenalan suara, pengisian daya ponsel cerdas nirkabel, dan pencerminan layar.
Citroen C5 X 2022 baru: mesin dan drivetrain
Line-up mesin dibuka dengan mesin bensin tiga silinder 1.2 liter turbocharged perusahaan, yang menghasilkan tenaga 128bhp. Di atas itu, ada unit bensin empat silinder 1,6 liter dengan 178bhp – dan, tidak seperti kendaraan Citroen yang lebih kecil, C5 X hanya tersedia dengan gearbox otomatis delapan kecepatan.
Di atas bensin, akan ada sistem hibrida plug-in yang sama yang ditemukan di C5 Aircross, yang memadukan mesin bensin empat silinder 1,6 liter dengan motor listrik dan paket baterai 13,2kWh untuk output gabungan 222bhp dan a jangkauan listrik maksimum 31 mil. Dan pengisian fase tunggal 7,4kW adalah standar.
Namun, menurut Cobée, ada kemungkinan paket baterai yang lebih besar pada akhirnya bisa masuk ke C5 X PHEV. “Ini akan berkembang,” katanya kepada kami. “Ya, kami akan dapat meningkatkan rentang nol-emisi dalam masa pakai kendaraan.”
Versi yang sepenuhnya elektrik lebih kecil kemungkinannya. Cobée berkata: “Sepenuhnya listrik ada dalam pikiran kita, tetapi tidak dalam rencana kita. Ini mungkin evolusi tergantung pada teknologi baterai dan infrastruktur pengisian daya – dalam tiga hingga empat tahun, ini bisa lebih relevan.”
Citroen C5 X 2022 Baru: Harga dan spesifikasi UK
Level peralatan level awal disebut Sense Plus dan dihargai mulai £28.670 untuk opsi bensin PureTech 130, atau £36.720 untuk varian plug-in hybrid. Kit standar mencakup velg 19 inci dan lampu depan LED, ditambah jok kulit buatan manusia. Teknologi mencakup layar sentuh tengah 10 inci dengan navigasi 3D dan pencerminan smartphone nirkabel, sensor parkir depan dan belakang dengan deteksi menikung, plus kamera mundur. Ada juga AC dual zone otomatis, setir kulit multifungsi dengan paddle shifter dan keyless entry.
Model Shine tersedia mulai £30.170, dan ini adalah level trim di mana opsi bensin 178bhp yang lebih bertenaga menjadi pilihan, dengan harga mulai £31.820. Model Shine mencakup penambahan gaya lebih lanjut seperti trim krom satin di bumper belakang, bersama dengan pelapis sebagian kulit/kulit buatan manusia di kabin. Roda kemudi berpemanas disertakan dan pencahayaan LED ambient dilengkapi. Model ini juga menerima layar sentuh pusat yang lebih besar sebagai standar, berukuran 12 inci, bersama dengan layar head-up ukuran penuh, pengisian daya ponsel cerdas nirkabel, dan pengereman keselamatan aktif yang dipandu radar.
Shine Plus adalah level trim topping kisaran dan ditawarkan mulai £ 32.160. Mobil-mobil ini menerima pewarnaan jendela yang diperpanjang dan insulasi akustik, ditambah jok kulit penuh, dengan kursi depan yang dapat disetel dan dipanaskan secara elektrik. Bak truk daya adalah standar bersama dengan sistem kamera gaya 360 derajat dan monitor peringatan titik buta yang diperluas. Seperti model Shine, ketiga powertrain tersedia di mobil Shine Plus.
Sekarang baca ulasan kami tentang Citroen C5 X…