Itu Lintas Udara C3 diperkenalkan pada tahun 2017 sebagai program kecil yang berfokus pada anggaran penyeberanganTetapi Citroen telah terlihat sedang mengerjakan model baru dan akan tiba dengan beberapa perbedaan besar.
Ini adalah pertama kalinya kami melihat pengujian mobil baru, menunjukkan pengungkapan penuh tidak akan terjadi hingga akhir tahun ini dengan tanggal penjualan yang berpotensi diperpanjang hingga 2024. Perubahan terbesar yang akan dibawa model baru ini adalah pengenalan model baru. serba listrik pilihan untuk pertama kalinya.
Arsitektur PF1 mendukung keluar C3 Aircross tetapi ini tidak memungkinkan untuk elektrifikasi – kami mengharapkan platform baru dari perusahaan induk Stellantis untuk digunakan dengan C3 Aircross baru ini.
Kemungkinan besar arsitektur CMP, ditemukan di Citroen C4 Dan e-C4 model, akan digunakan – mengakomodasi unit 50kWh yang digunakan bersama dengan Peugeot e-2008 Dan Vauxhall Mokka-e. Ini berarti output daya 134bhp dan jangkauan sekitar 217 mil harus tersedia. Kami perkirakan juga akan diberi nama e-C3 Aircross, mengikuti gaya penamaan e-C4 saat ini.
Stellantis juga memiliki platform EMP2 yang digunakan oleh Astra Elektrik. Ini memungkinkan paket baterai 54kWh yang lebih besar dengan 152bhp dan torsi 270Nm, dan yang lebih penting jangkauan yang lebih jauh hingga 258 mil. Namun, mengingat C3 Aircross masih akan ditawarkan sebagai alternatif yang lebih murah daripada C4 dan C5 Aircross, mungkin akan menggunakan baterai yang lebih kecil.
Masih akan ada varian mesin pembakaran internal C3 Aircross yang tersedia juga. Ini akan terdiri dari unit PureTech bensin tiga silinder 1,2 liter yang terlihat pada model di seluruh Grup Stellantis.
Adapun gambar baru mobil uji ini, mungkin tertutup kamuflase tapi kita sudah bisa melihat banyak detail desain. Ukuran keseluruhan akan lebih besar dibandingkan C3 Aircross dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang untuk menciptakan ruang kabin ekstra. Citroen akan mengambil pendekatan evolusioner pada gaya, dengan tanda lampu utama yang dipengaruhi oleh C4. Pilar ketiga akan menampilkan lekukan yang melingkari jendela penumpang belakang. Untuk menandainya dari C4 sebagai penawaran yang lebih praktis, C3 Aircross akan memiliki banyak ground clearance dan ruang boot yang lebih besar.
Di dalam C3 Aircross kita cenderung melihat evolusi desain interior yang terlihat pada model saat ini. Kami mengharapkan pendekatan yang lebih lembut dan bulat daripada Peugeoti-Cockpit, meski teknologi seperti layar tengah 10 inci dan tampilan digital bisa diangkat dari mobil saudara Stellantis itu.
Pierre Leclercq, bos desain Citroen, sebelumnya mengatakan kepada Auto Express bahwa perusahaan Prancis itu akan menghindari godaan untuk naik pasar. “Saya sangat senang bisa bekerja untuk merek yang tidak ingin menjadi premium. Ini adalah merek yang populer dan sesuatu yang saya suka.”
Dengan mengingat hal itu, kami memperkirakan penetapan harga akan melemahkan pesaing Vauxhall Dan Peugeot, menegaskan kembali posisi Citroen sebagai merek yang lebih ramah anggaran. Dengan mengingat hal ini, perkirakan harga akan dimulai sekitar £30.000.
Sekarang periksa SUV kecil terbaik…