Baru Caterham telah bergabung dengan jajarannya dan tidak mengherankan jika tampilannya sangat mirip dengan pendahulunya. 340 baru mungkin terlihat sama dengan 275 sebelumnya, tetapi ada banyak perubahan di balik bodywork retro yang ringan.
Seven 275 lama menggunakan yang sekarang dihentikan Mengarungi Mesin Sigma dan sebagai gantinya 340 menggunakan unit Duratec empat silinder 2.0 liter yang disedot secara alami. Output tenaganya adalah 170bhp – peningkatan 25 persen dibandingkan model lama.
Meskipun Caterham belum mengungkapkan angka kinerja untuk 340 barunya, berkat peningkatan tenaga itu, mobil seharusnya menawarkan waktu 0-62mph lebih cepat daripada 6,1 detik 275. 340 juga tersedia dalam dua level trim. Salah satunya adalah ‘S’, yang dirancang untuk pengalaman tur yang lebih megah, sedangkan yang lainnya adalah ‘R’ – versi yang lebih hardcore untuk hari trek. Dengan dua varian yang ditawarkan, Caterham mengatakan Seven 340 barunya adalah “pekerjaan terbaik Caterham”.
Gearbox manual lima kecepatan adalah standar untuk 340 dan S hadir dengan ‘paket suspensi jalan raya’, velg klasik 14 inci, kaca depan penuh, kap mesin dan layar samping, serta jok kulit hitam.
340R mendapatkan diferensial selip terbatas, ‘paket suspensi sport’, velg Orcus 15 inci, sabuk pengaman empat titik, dasbor serat karbon, dan layar aero komposit. Caterham belum mengatakan berapa berat 340, tetapi kemungkinan sekitar 540kg dari 275.
Sementara Caterham telah mengizinkan pelanggan untuk membeli mobil mereka di bagian dan membangunnya di rumah, 340 hanya akan dibuat di pabrik, tetapi akan ditawarkan dalam ukuran sasis standar dan besar.
Caterham mengatakan 340 tidak akan tersedia di Inggris, tetapi di Eropa 340S mulai dari €45.700 (£39.900) dan 340R dari €47.200 (£41.200). 340 juga akan tersedia di Jepang, yang tidak mengejutkan Caterham baru-baru ini dijual ke distributor Jepangnya.
Sekarang baca kami ulasan tentang Caterham Super Seven 2000…
