Itu roadster pasar mungkin salah satu yang paling tidak menguntungkan bagi pembuat mobil, tapi itu tidak berhenti BMW terus maju dengan versi faceliftnya Z4. Dijual sekarang dari £43.795, itu akan memperbarui persaingannya dengan Porsche 718 Boxster.
Pertama kali diluncurkan pada 2019, Z4 generasi ketiga saat ini mempertahankan perpaduan mesin empat dan enam silinder, dengan dua level trim – ‘M Sport’ dan ‘M’. Desain keseluruhan yang sama tetap dipertahankan; lampu depan dan intake bawah tidak berubah, tetapi ada tampilan baru untuk kisi-kisi ginjal yang lebar. Asupan udara samping juga sedikit direnovasi.
BMW telah menjadikan paket M Sport sebagai standar pada semua model Z4, sehingga perbedaan visual antara setiap varian hampir tidak terdeteksi oleh kebanyakan orang. Namun, model ‘M’ yang berada di puncak jangkauan masih mendapatkan ujung knalpot trapesium yang unik. Ada juga velg double-spoke 18-inci baru sebagai standar dan velg 19-inci diamond-cut opsional.
M Sport sDrive20i entry-level mendapatkan bensin 2.0 liter empat silinder turbocharged dengan tenaga 194bhp dan torsi 320Nm. Untuk model entry-level ini, 0-62mph berdiri di 6,6 detik. BMW mengklaim angka 38.7mpg.
Untuk membedakan dari M Sport, range-topper sekarang disebut sebagai “Model M” (meskipun tidak muncul di daftar mobil M BMW). Seperti M40i sebelumnya, ia menggunakan bensin 3.0 liter enam silinder turbocharged yang sama (juga ditemukan di Toyota Supra) dan menghasilkan torsi 335bhp dan 500Nm. Ini 0,2 detik lebih lambat hingga 62mph dari sepupu Jepangnya pada 4,5 detik. Konsumsi bahan bakar adalah 34.9mpg.
Untuk berkendara, Z4 seharusnya tidak terasa berbeda dengan mobil keluaran sebelumnya. Namun, manual enam kecepatan telah di-boot dari jangkauan, dengan satu-satunya pilihan transmisi datang melalui otomatis delapan kecepatan dengan pedal shift.
Spesifikasi standar untuk semua model Z4 termasuk kemudi sport variabel dan suspensi M Sport sekarang standar pada mobil masuk, menampilkan peredam dan pegas yang lebih kencang. Model M menerima suspensi adaptif dengan peredam yang dikontrol secara elektronik dan diferensial M Sport. Fungsi kontrol peluncuran telah dibuat standar di seluruh jajaran.
Di dalam Z4 baru, tampilannya akan sangat mirip dengan model saat ini. Tampilan infotainment melengkung yang ditemukan pada Seri 3 terbaru tidak sampai ke roadster. Sebaliknya, Anda akan menemukan dua layar 10,25 inci dengan sistem BMW ‘Live Cockpit’. Ada juga fitur keselamatan standar berupa peringatan tabrakan depan, peringatan keberangkatan jalur, dan fungsi info batas kecepatan dengan indikator larangan menyalip.
Lihat yang terbaru Berita dan ulasan BMW di sini…
