Dengan lebih sedikit kamuflase dari sebelumnya, kilasan terbaru kami tentang yang berikutnya BMW Seri 5 menjalani rezim pengujiannya adalah yang terbaik dari kami, dan ini menunjukkan pengungkapan penuh BMW‘s eksekutif mobil saloon bisa jadi sudah dekat. Dengan Seri 5 saat ini akan dijual kembali pada tahun 2017, itu karena perombakan dan pendatang baru diharapkan akan diluncurkan sekitar tahun 2023.
Baru BMW Seri 5 akan tiba untuk melanjutkan pertempuran selama puluhan tahun dengan Mercedes E-Class – juga akan diganti tahun depan – dan Audi A6yang akan mengalami facelift pada tahun 2023. Mobil generasi ketujuh yang akan datang, dengan nama kode G60, akan menjadi salah satu model baru terakhir merek tersebut sebelum kendaraan generasi Neue Klasse mulai tiba di pertengahan dekade ini, kemungkinan dipimpin oleh serba listrik pengganti untuk 3 Seri dan X5 SUV.
Meskipun Seri 5 berikutnya dapat dianggap sebagai swansong untuk jajaran BMW generasi saat ini, itu masih akan menandai perubahan besar dari mobil saat ini dan akan memperkenalkan papan nama yang telah menjadi subyek spekulasi on-and-off. sejak diperkenalkannya jajaran model ‘i’ BMW.
Sebagai bagian dari strategi ‘Power of Choice’ BMW, Seri 5 baru akan menawarkan beberapa opsi powertrain, termasuk opsi versi elektrik sepenuhnya, yang akan mengambil alih i5 nama. Baru M5 unggulan juga akan diperkenalkan, dan untuk pertama kalinya akan dialiri listrik. Namun, jajaran inti model bensin dan diesel masih akan menjadi penjual besar, yang merupakan mayoritas dari kisaran tersebut.
Kami telah melihat pengujian Seri 5 baru beberapa kali, termasuk varian M5 yang panas. Sepertinya BMW akan bermain aman dengan Seri 5 standar, menggunakan desain yang lebih konvensional daripada beberapa mobil terbaru lainnya.
Berbeda dengan gril polarisasi yang terdapat pada Seri 7 dan XM terbaru, Seri 5 akan tetap menawarkan desain yang lebih kecil. Seri 5 baru juga akan menawarkan cluster lampu depan tunggal daripada pengaturan terpisah yang ditemukan pada Seri 7 dan X7. Mata-mata terbaru menunjukkan unit lampu depan produksi, dengan tanda tangan LED yang terbuat dari dua lampu. Di bawah ini kita bisa melihat intake udara samping dan gril bawah lebar untuk radiator.
Ke belakang, kita bisa melihat kluster lampu belakang horizontal yang lebih ramping dari mobil sebelumnya. Lampu belakang juga tumpang tindih dengan bootlid. Bemper belakang dihaluskan, tetapi diperkirakan akan muncul diffuser palsu dengan ujung knalpot di kedua sisinya.
Gambar eksklusif kami menunjukkan bagaimana lampu depan yang lebih besar dan kisi-kisi ginjal merek dagang yang lebih tradisional jika dibandingkan dengan Seri 7 akan menampilkan tampilan depan yang lebih sporty. Lagi pula, Seri 5 adalah sedan eksekutif yang menetapkan tolok ukur kelas untuk dinamika berkendara selama beberapa dekade – tampilan berbasis Seri 7 kemungkinan tidak akan cocok dengan pelanggan biasa mobil ini.
Untuk menciptakan lebih banyak ruang di dalam, Seri 5 baru akan tumbuh sedikit dibandingkan pendahulunya generasi G30, tetapi keseimbangan proporsinya akan tetap sama. Transformasi visual ini dipratinjau dalam gambar eksklusif kami. Versi Touring bertubuh estate hampir pasti akan kembali ke flip juga, dan bahkan mungkin muncul dalam kedok M5 Touring.
Di dalam, kemungkinan besar desain kabin Seri 5 baru akan mengambil inspirasi dari model-model terbaru dalam jajaran perusahaan, dengan kemajuan yang jelas dalam hal teknologi yang ditawarkan juga.
Seperti Seri 3 yang baru di-facelift, Seri 5 2023 akan mengadopsi arsitektur kabin generasi baru yang mungkin akan mengadopsi inspirasi dari Seri 7 baru dan iX SUV serba listrik. Sepasang layar yang melengkung lembut akan menyatu dengan mulus satu sama lain, mencakup area di depan pengemudi dan bagian tengah dasbor. Dan kemungkinan switchgear dan kontrol mobil baru ini akan menarik bagi pendatang baru dan tradisionalis BMW, menggabungkan dial putar iDrive merek tersebut dengan BMW Interaction Bar baru yang sensitif terhadap sentuhan yang diperkenalkan pada andalan Seri 7 terbaru.
Pada akhirnya, kedatangan model i5 all-electric akan menjadi berita utama saat peluncuran; sama seperti merek mendorong i7 ke depan panggung ketika mengungkapkan Seri 7 baru awal tahun ini, perusahaan Mercedes EQE saingannya akan menjadi undian besar.
Itu tidak berarti bahwa opsi bertenaga pembakaran internal akan menjadi pertunjukan sampingan. Faktanya, mungkin saja pendatang baru ini akan tiba dengan membawa mesin generasi baru, yang sedang dalam pengembangan oleh para eksekutif awal tahun ini.
Mengingat Seri 5 generasi mendatang ini mungkin akan menjadi model bertenaga pembakaran murni terakhir yang dijual, ia harus menghadapi undang-undang emisi yang lebih ketat di masa mendatang, sehingga peningkatan efisiensi yang besar telah ditargetkan untuk versi baru. Line-up akan mengandalkan mesin bensin dan diesel empat dan enam silinder turbocharged yang memanfaatkan teknologi hybrid ringan 48 volt.
Drivetrain hibrida plug-in perlahan-lahan mengambil alih sebagian besar jajaran merek Seri 5 Inggris, dan perluasan teknologi ini akan mencakup model Performa M plug-in untuk pertama kalinya – kemungkinan akan diberi lencana M560e xDrive dan meneruskan teknologi dari model bensin-listrik M760e. Enam silinder ini PHEV set-up – mengemas hingga 563bhp dan 800Nm – pasti akan menghilangkan daya V8 dari jajaran non-M 5 Series, sementara baterai 18.1kWh akan memberikan jangkauan listrik sejauh 50 mil.
Sekarang periksa daftar mobil eksekutif terbaik kami…
