BMWDivisi M mengalami tahun 2022 yang agak sibuk pertunjukan sub brand mengungkapkan beberapa mobil baru untuk merayakan hari jadinya yang ke-50, termasuk mobil berbobot 2,7 ton hibrida SUV XM dan yang ditunggu-tunggu Tur M3 model. Namun, di sini ada sesuatu untuk menenangkan para puritan BMW M, M2 coupe generasi kedua.
Pengiriman pertama coupe penggerak roda belakang baru BMW akan dimulai dari Mei 2023, meskipun M2 tersedia untuk dipesan sekarang dari £61.495 – naik £2.325 dari harga peluncuran awal.
Versi tercepat dari yang baru 2 Seri Coupe bisa dibilang salah satu alasan utama mengapa itu disimpan di platform CLAR penggerak belakang BMW, berbeda dengan model saudara seperti 1 Seri yang pada dasarnya menggunakan komponen penggerak roda depan.
Bagaimanapun, M2 telah berkembang; sekarang panjangnya 4.575mm, lebih dari 11cm di atas M2 sebelumnya, tetapi juga lebih lebar 16mm dan lebih rendah 11mm. Penampilannya sesuai dengan sikap agresif M2 sebelumnya, berkat wheelarch yang sangat melepuh yang mencerminkan peningkatan lebar lintasan 49mm di depan dan 18mm di belakang dibandingkan dengan 2 Series Coupé standar, cocok, kata BMW, sosok yang lebih besar M4 Coupe.
Bagian depan menampilkan gril ginjal ganda yang melebar, tetapi didominasi oleh serangkaian saluran masuk udara besar di bemper bawah. Bagian tengah splitter depan dibalut warna hitam, menciptakan kesan visual adanya celah di antara scallop terluar di bumper sewarna bodi.
Di bagian belakang terdapat tata letak quad-tailpipe, permukaan yang tajam di bumper bawah dengan sisipan lampu vertikal, spoiler kecil yang diintegrasikan ke tepi tutup bagasi, dan diffuser yang tampak dalam. Jika ingin tampilan yang lebih mencolok, BMW akan segera meluncurkan katalog M Performance Parts untuk M2, mirip dengan versi M2. Tur M3 paket opsional.
Di bawah kap mesin terdapat versi mesin bensin enam silinder 3.0 liter turbocharged yang sama dengan yang digunakan pada model saat ini. M3. Di M2 telah disetel ulang untuk menghasilkan 453bhp – kurang dari mobil yang lebih besar, tetapi 9bhp lebih banyak daripada versi CS yang lebih ekstrim dari M2 sebelumnya – dan torsi 550Nm. Itu cukup, kata BMW, untuk waktu 0-62mph dalam 4,1 detik dan kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik 155mph.
Angka-angka ini akan bervariasi tergantung pada spesifikasi yang tepat, bagaimanapun, karena pembeli dapat mengorbankan sepersepuluh detik pada waktu akselerasi untuk memiliki gearbox manual enam kecepatan daripada otomatis standar delapan kecepatan. Dan paket M Driver opsional dapat membuka kecepatan tertinggi 177 mph yang lebih tinggi. Selain itu, versi mobil yang lebih kuat kemungkinan besar sudah ada di jalur pipa.
Sasis M2 menampilkan penguat torsional tambahan, diferensial aktif M, suspensi adaptif, dan 10 tingkat penyesuaian kontrol traksi. Berbagai mode berkendara yang tersedia mencakup pengaturan trek yang memungkinkan semua bantuan pengemudi dinonaktifkan.
Mobil itu duduk di atas velg ringan 19 inci di depan, dengan item 20 inci di belakang, dan sesuai dengan bentuk Divisi M, distribusi bobotnya adalah 50:50.
Semua model akan dilengkapi dengan kursi depan M dengan penyetelan dan pemanas elektrik, tampilan layar lebar melengkung yang memadukan panel instrumen 12,9 inci dengan layar sentuh infotainment 14,9 inci, sistem audio Harman Kardon, dan atap serat karbon, serta adaptif. Lampu depan LED.
Opsi akan mencakup paket M Driver yang disebutkan di atas tetapi juga ban yang berfokus pada lintasan, jok karbon M yang menghemat lebih dari 10kg barang biasa, dan interior yang berbeda berkembang baik dalam aluminium atau serat karbon. BMW mengatakan bahwa peningkatan kecepatan tertinggi tidak akan tersedia untuk jarak tempuh setidaknya 1.242 mil.
Paket M Driver dapat dimasukkan dalam Paket Lintasan Balap £ 6.345 M yang menambahkan atap serat karbon, trim serat karbon, dan roda palang ganda dengan ban lintasan.
Ada dua lapisan cat non-logam di Zandvoort Blue dan Alpine White dan tiga lapisan metalik yang tersedia sebagai pilihan tanpa biaya – Black Sapphire, Toronto Red dan Brooklyn Grey.
Opsi Suku Cadang Performa BMW M2 M
Seperti yang telah kita lihat di M3, BMW akan menghadirkan serangkaian perubahan kosmetik ke M2 di bawah spanduk Performance Parts-nya. Di bagian depan kita bisa melihat lencana ’50 Years of M’ baru yang memberi penghormatan pada desain bundar lama. Ada juga splitter bibir bawah dan desain asupan udara baru di balik kisi-kisi bawah dan samping. Tali penarik juga disertakan untuk menonjolkan tampilan mobil balap. Mesin dan kotak persneling tetap tidak berubah dari M2 standar.
Di bagian samping kita bisa melihat kaca spion gloss hitam yang kontras, serta desain velg baru – dengan finishing hitam atau emas. Di belakang kedua set roda kita bisa melihat strakes horizontal, ditambah pelindung batu di depan gardan belakang – mirip dengan Porsche 930 Turbo lama.
Di bagian belakang kita bisa melihat spoiler atap, didesain dengan gaya klasik 3.0 CSL. Di belakangnya ada sayap besar serat karbon yang tentunya akan mempengaruhi downforce dan koefisien drag M2. Jika sayap belakang tetap tidak sesuai dengan selera Anda, Anda juga dapat menentukan lip spoiler. Bumper belakang juga telah direnovasi dan sementara knalpot titanium quad tetap ada, mereka ditumpuk secara diagonal dengan cara yang mirip dengan sistem pembuangan Performance Parts pada M3 dan M4.
BMW mengatakan suspensi M Performance yang dapat disesuaikan menawarkan koneksi yang lebih langsung untuk pengemudi dan ketinggian pengendaraan dapat diubah hingga 10mm.
Di dalam, pelanggan dapat memilih antara jok M Sport berbahan serat karbon atau dengan karbon gloss di bagian belakang. Di bagian jok ada sulaman “M Performance”. Ada juga lebih banyak Alcantara di roda kemudi dengan penanda tengah berwarna biru dan sandaran tangan juga mendapatkan trim M Performance yang dipesan lebih dahulu.
Klik di sini untuk kami daftar mobil performa terbaik yang dijual…
