Beranda » BMW iX5 Hydrogen memasuki produksi seri kecil

BMW iX5 Hydrogen memasuki produksi seri kecil

Setelah fase pengembangan akhir yang ekstensif, BMW telah menandatangani iX5 Hydrogen bertenaga sel bahan bakar hidrogen untuk produksi di Munich. Namun, inovatif SUV tidak akan diproduksi dalam skala besar – sebagai gantinya, sejumlah kecil unit akan diluncurkan dari jalur produksi untuk digunakan sebagai kendaraan demonstrasi pada tahun 2023.

Model eksperimental didukung oleh sepasang motor listrik (satu di setiap sumbu), yang memiliki output gabungan sebesar 369bhp. Mereka adalah motor eDrive generasi kelima perusahaan, yang juga ditampilkan di i7 dan iX mobil listrik.

Namun, alih-alih menarik energi listrik yang tersimpan dari paket baterai seperti mobil listrik konvensional, iX5 menghasilkan listriknya sendiri melalui reaksi kimia antara hidrogen yang tersimpan dan oksigen dari udara, melalui sel bahan bakar yang mampu menghasilkan hingga 125kW. Limbah panas dari sistem digunakan untuk menghangatkan kabin saat dibutuhkan.

Sel bahan bakar, yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Toyota, disuplai oleh dua tangki penyimpanan 700 bar yang menempati ruang yang digunakan oleh girboks dan poros penggerak di X5 bermesin pembakaran. Bersama-sama, tangki dapat menampung enam kilogram hidrogen.

BMW telah memilih Pusat Penelitian dan Inovasi Munich untuk membangun iX5, menggunakan platform yang disediakan oleh pabrik Spartanburg perusahaan di AS. Untuk menampung dua tangki hidrogen, lantai baru dipasang bersama dengan sistem kelistrikan 400V, baterai, dan sel bahan bakar di bawah kap mobil. Kendaraan yang telah selesai akan mengunjungi wilayah terpilih pada musim semi mendatang untuk mempublikasikan solusi powertrain nol emisi.

iX5 menyelesaikan pengujian musim dinginnya awal tahun ini di dekat Lingkaran Arktik, dan mampu menawarkan performa maksimal meskipun suhu turun serendah -20°C. Teknologi sel bahan bakar menjamin jarak jauh terlepas dari cuaca yang berlaku, kata BMW; tidak seperti kendaraan listrik baterai tradisional, yang jangkauan penggunaannya umumnya menurun dalam kondisi yang lebih dingin. Pengisian bahan bakar juga membutuhkan waktu beberapa menit, yang merupakan penghematan besar dibandingkan waktu pengisian sebagian besar kendaraan listrik konvensional.

Keuntungan potensial lain dari kendaraan listrik hidrogen dibandingkan EV tradisional termasuk kemampuan penarik dan kenyamanan penumpang, karena kurangnya paket baterai lithium-ion yang berat dan suspensi yang lebih kaku yang diperlukan untuk mendukungnya.

Proyek iX5 dapat menjadi indikasi peta jalan pengembangan BMW, dan perusahaan tersebut dapat menempatkan mobil tersebut ke dalam produksi skala besar tergantung pada kondisi pasar dan dukungan infrastruktur.

Merek bahkan mengisyaratkan bahwa, jika masalah infrastruktur saat ini diperbaiki, itu dapat memperkenalkan teknologi sel bahan bakar hidrogen pada kendaraan lain dalam jajarannya, seperti iX3iX dan i4. Milan Nedeljkovic, anggota dewan produksi BMW, mengatakan:

“Produksi Hidrogen BMW iX5 dan sistem sel bahan bakar yang dikembangkan BMW menunjukkan fleksibilitas tertinggi dan pengetahuan tak tertandingi kami di bidang manufaktur skala kecil. Ini menunjukkan bahwa kami telah membanggakan keahlian yang diperlukan untuk mengintegrasikan teknologi hidrogen ke dalam sistem produksi BMW iFACTORY sebagai tipe penggerak tambahan.”

iX5 hadir dengan perubahan kosmetik yang menandainya sebagai salah satu model ramah lingkungan perusahaan – beberapa di antaranya telah dicetak 3D. Ini mengadopsi perubahan gaya i-Division merek dagang BMW dan aksen biru ditambah gril radiator berwarna biru yang unik, satu set velg ringan 22 inci dan diffuser belakang yang direvisi dengan outlet knalpot yang diselimuti dan trim biru.

Untuk lebih meningkatkan eco-point iX5 Hydrogen, BMW telah melengkapinya dengan velg aerodinamis yang efisien yang dibungkus dengan ban ramah lingkungan. Mereka terbuat dari karet alam dan rayon, diekstraksi sesuai dengan standar Forest Stewardship Council (FSC).

Apakah mobil sel bahan bakar hidrogen memiliki masa depan? Sampaikan pendapatmu di komentar…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *