Kami hanya menangkap pengujian iX2 yang akan datang untuk pertama kalinya di awal tahun ini, tapi BMW sekarang telah mengkonfirmasi bahwa itu baru kecil SUV serba listrik akan terungkap menjelang akhir tahun 2023.
Selama konferensi tahunan BMW, CEO Oliver Zipse secara singkat menyebutkan iX2 dan rencana perusahaan untuk meluncurkannya tahun ini. Mobil akan didasarkan pada X2 baruyang juga telah kami uji dan harus diungkapkan bersama serba listrik alternatif.
Tampilan pertama kami pada BMW iX2 mengindikasikan akan mengambil banyak detail desain dari yang berikutnya X2 – yang, sebagai coupe sporty-SUV versi dari X1, akan duduk lebih dekat dengan saudara kandungnya yang baru diluncurkan daripada X2 yang keluar dengan X1 kontemporer. Kami juga cukup yakin tentang banyak detail teknis, karena iX2 akan meneruskan suku cadang dari iX1 baru.
Fotografer mata-mata kami telah melihat iX2 sedang diuji selama pengujian cuaca dingin. Dan bentuknya secara keseluruhan – dan memang bentuk X2 berikutnya, yang sudah kami lihat dalam bentuk prototipe – akan lebih mirip dengan yang lebih kecil. X4 coupe-SUV daripada yang diangkat hatchback.
Berbeda dengan keluar X2bagian depan iX2 baru akan meminjam desain dari X1 dengan kisi-kisi dan lampu depan berbentuk serupa. Untuk ini versi serba listrik kita bisa melihat kisi-kisi ginjal BMW tradisional telah dikosongkan. Itu ban musim dingin dan velg murni untuk pengujian dan tidak akan sampai ke mobil produksi akhir.
Garis atapnya berbentuk coupe-SUV bening, jatuh di belakang pilar belakang untuk tampilan yang lebih gagah. Lampu belakang masih tertutup kamuflase, tapi kita akan melihat sesuatu yang mirip dengan itu X1 cluster cahaya.
Di bawah iX2 baru akan ada arsitektur UKL2 yang sama yang mendukung iX1. Ini berarti kita akan melihat baterai 64,7kWh yang menghasilkan tenaga 308bhp dan torsi 494Nm. Waktu 0-62mph sekitar 5,7 detik dan kecepatan tertinggi 112mph harus diharapkan.
Kisaran mobil baru kemungkinan akan sedikit berbeda dari maksimum iX1 yang mencapai 272 mil. Dan mengingat bahwa iX2 dapat memiliki bodi yang lebih efisien secara aerodinamis, kita mungkin melihat angka ini meningkat pada EV baru. Apa yang mungkin tetap sama adalah waktu pengisian daya, dengan kecepatan hingga 130kW yang berarti isi ulang 10 hingga 80 persen dalam 29 menit.
Persilangan teknologi antara iX1 dan iX2 akan terlihat jelas di dalam, di mana kita akan melihat layar infotainment iX1 10,25 inci dan dasbor digital 10,7 inci, menampilkan perangkat lunak OS 8.5 terbaru dari BMW. Namun X2 akan memiliki kapasitas bagasi yang lebih kecil dari X1 yang hanya 540 liter, berkat garis atap yang landai.
Sekarang baca kami ulasan BMW iX1 all-electric…