Audi telah memperlakukannya e-tron SUV listrik ke facelift, menggabungkan pembaruan teknologi utama, perubahan gaya yang lebih halus, dan nama yang semuanya baru. E-tron Q8 baru sekarang dijual, dengan harga mulai £ 67.800 dan dengan pengiriman Inggris pertama ditargetkan pada April 2023.
Sama seperti sebelumnya, SUV elektrik kelas atas Audi tersedia dalam dua model bodi; SUV reguler dan model Sportback swoopier. Itu juga dilengkapi dengan tiga opsi powertrain yang disegarkan, tambahan opsional baru dan teknologi interior yang diperbarui.
Q8 e-tron 50 Sport entry-level memulai jangkauan, dan fitur baterai 95kWh yang ditingkatkan dengan jangkauan hingga 281 mil untuk SUV biasa dan diklaim 290 mil untuk Sportback yang lebih aerodinamis. Q8 e-tron 55 dan SQ8 e-tron keduanya menggunakan baterai 114kWh yang lebih besar. Untuk 55, yang dimulai dari £77.800, ini memberikan hingga 330 mil di SUV dan 343 mil di Sportback, sedangkan e-tron SQ8 £97.800 masing-masing mencapai 284 atau 295 mil untuk versi SUV atau Sportback. Ini merupakan peningkatan lebih dari 73 mil dari pendahulunya e-tron S.
Efisiensi yang lebih besar telah dicapai dengan mengoptimalkan bahan kimia sel baterai, kata Audi, bersama dengan perangkat lunak manajemen energi yang lebih canggih dan pengemasan sel, ditambah penyesuaian pada belitan motor belakang. Sekarang ada 14 kumparan, bukan 12, memungkinkan motor menghasilkan lebih banyak torsi dari arus listrik yang sama.
Keluaran mencapai 335bhp dan torsi 664Nm dalam 50 model untuk waktu 0-62mph terbaik dalam 6,0 detik. Model 55 menyajikan keluaran torsi yang sama, sementara tenaga meningkat menjadi 402bhp, menurunkan waktu 0-62mph menjadi 5,6 detik. Varian S yang lebih panas menampilkan pengaturan tiga motor yang menghasilkan tenaga 496bhp dan torsi 973Nm, dengan 0-62mph membutuhkan waktu 4,5 detik.
Model 50 baterai yang lebih kecil dapat mengisi daya pada tingkat maksimum 150kW, sedangkan mobil baterai yang lebih besar mendorongnya hingga 170kW. Akibatnya, pengisian daya 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu masing-masing 28 atau 31 menit. Semua model e-tron Q8 menampilkan pengisian daya AC 11kW standar (sembilan jam 15 menit untuk pengisian penuh pada 50).
Anggota Dewan Audi untuk Pengembangan Teknis Oliver Hoffmann berkata: “Kami dapat meningkatkan kapasitas baterai dan kinerja pengisian daya. Ini memungkinkan kami mencapai keseimbangan optimal antara kepadatan energi dan kapasitas pengisian daya. Kami juga meningkatkan motor dan karakteristik dinamis yang menjadi ciri khas Audi di semua versi Q8 e-tron.”
Jajaran e-tron Q8 terdiri dari empat level trim untuk versi 50 dan 55. Model Sport level awal mendapatkan pelek 20 inci, entri dan start tanpa kunci, pintu belakang bertenaga, kursi depan yang dapat disetel dan dipanaskan secara elektrik, AC zona ganda, dan pengisi daya telepon nirkabel. Fitur keselamatan standar termasuk peringatan keberangkatan jalur dan sistem parkir Audi dengan sensor 360 derajat.
Tingkatkan ke garis S dan Anda akan mendapatkan roda 21 inci, suspensi udara sport adaptif, bumper depan dan belakang garis S, jendela berwarna, kursi yang lebih sporty, dan roda kemudi palang tiga dengan logo ‘S’. Dalam trim 50 e-tron, garis S berharga tambahan £5.000. Habiskan £ 2.350 lebih dalam 50 atau 55 kedok dan Anda bisa mendapatkan ‘Edisi Hitam’, yang menambahkan roda hitam mengkilap, kaca spion hitam, bingkai jendela, kisi-kisi, dan trim bumper. Roda kemudi kulit palang tiga bergaya flat-bottom.
Dengan tambahan £ 14.650, Anda dapat meningkatkan level peralatan Vorsprung yang berada di puncak jangkauan. Di atas Edisi Hitam ini menambahkan roda 22 inci, logo Vorsprung di lampu depan Audi, kaca spion pintu virtual, wiper kaca depan adaptif, jok depan “Super Sports” dengan logo S, tatahan karbon pada interior dan setir kulit berpemanas. Ini juga mencakup berbagai paket sebagai standar, termasuk sistem suara Bang and Olufsen, kamera 360 derajat, kontrol iklim empat zona, kontrol jelajah adaptif, dan bantuan taman.
Model e-tron SQ8 hanya tersedia dalam Edisi Hitam atau Vorpsrung, tetapi model apa pun yang Anda pilih, Sportback coupe-SUV ditawarkan dengan harga premium £2.500.
Suspensi udara yang dimodifikasi sesuai standar, kalibrasi ESC baru, dan penyesuaian pada kemudi progresif dikatakan meningkatkan kelincahan dan respons mobil, dikombinasikan dengan bantalan suspensi yang lebih kaku di gandar depan.
Untuk e-tron Q8, desainer Audi telah mengubah gaya front-end untuk mendefinisikan ulang tampilannya sebagai bagian dari jangkauan listrik e-tron merek tersebut. Ada yang baru etron GTKisi-kisi yang terinspirasi, dengan panel hitam mengkilap yang mengelilingi saluran masuk udara utama, sedangkan kluster LED yang telah direvisi (LED matriks digital adalah standar pada mobil dengan spesifikasi teratas) digabungkan dengan strip LED di bagian atas kisi-kisi. Audi mengatakan aerodinamis memainkan peran penting dalam gaya mobil baru, dengan koefisien drag SUV turun dari 0,26 menjadi 0,24Cd, dan Sportback meningkat dari 0,28 menjadi 0,27.
Kabin tidak terlalu jauh dari model yang digantikannya. Ruang bagasi mencapai 569 liter untuk SUV dan 528 liter untuk Sportback, sementara kedua mobil memiliki area penyimpanan depan 62 liter.
Dengan peningkatan fokus pada keberlanjutan, e-tron Q8 menampilkan sejumlah besar bahan daur ulang dalam konstruksinya. Ada juga logo Audi empat cincin 2D baru di gril, sementara tulisan dan lencana Audi di pilar B adalah sentuhan baru.
Pembaruan e-tron Q8 adalah bagian dari perombakan jangkauan Audi. Selanjutnya A4 Saloon akan berganti nama menjadi A5, sedangkan model A6 akan menjadi A7 A6 etron saloon all-electric mengambil tempatnya di line-up. Memang, merek tersebut telah mengungkapkan konsep e-tron A6 yang ramping, yang akan menjadi kenyataan produksi tahun depan, berdasarkan platform PPE perusahaan untuk EV murni dan berbagi teknologi dengan model 2023. Q6 etron.
Harapkan model A4 e-tron pada waktunya, dengan A7 dan A5 akan dijual bersama model A6 e-tron dan A4 e-tron, memberi pembeli Audi pilihan powertrain.
Klik di sini untuk daftar kami SUV listrik terbaik yang dijual saat ini…
