Tahun ini menandai AstonMartinulang tahun ke-110 sebagai pembuat mobil, dan perusahaan Inggris ini akan memasuki era baru supercar dan GT berlistrik mutakhir pada pertengahan dekade ini. Namun sebelum itu, Aston akan menghadirkan produksi perkasanya DBS Superleggera andalan untuk menutup – tapi itu tidak akan pergi diam-diam.
Temui DBS 770 Ultimate, iterasi terakhir dari mesin kasar bermesin V12 dan mobil produksi Aston Martin paling bertenaga dalam sejarah. Edisi khusus terbatas hanya 300 coupe dan 199 model ‘Volante’ convertible secara global, dan semua 499 mobil telah terjual.
Untuk membuat 770 Ultimate, Aston telah mengekstrak tenaga ekstra dari mesin V12 5.2 liter twin-turbocharged mobil sehingga sekarang menghasilkan 759bhp. Ini berkat peningkatan tekanan dorong dan penyesuaian jalur udara dan pengapian, kata perusahaan itu. Gearbox otomatis ZF delapan kecepatan DBS sudah mencapai batas torsinya dengan output 900Nm mobil standar, jadi ini tetap tidak berubah.
Meski begitu, transmisi telah dikalibrasi ulang untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, dan tenaga disalurkan ke roda belakang saja melalui diferensial selip terbatas mekanis. 770 Ultimate mencapai kecepatan tertinggi 211mph yang sama dengan mobil standar dan menggunakan pengaturan rem keramik karbon yang sama, tetapi para insinyur Aston telah mengoptimalkan sasisnya untuk menghasilkan apa yang mereka klaim sebagai DBS yang paling sempurna.
Mengendarai 21 inci baru ValkyrieRoda yang terinspirasi dari ban Pirelli P Zero, peredam adaptif 770 Ultimate telah dikalibrasi ulang untuk respons yang lebih ketat tanpa memengaruhi kualitas pengendaraan, sementara anggota silang depan dan rangka belakang yang diperkuat meningkatkan kekakuan torsi sebesar tiga persen.
Untuk respons kemudi yang lebih baik, kekakuan lateral telah meningkat sebesar 25 persen di ujung depan, dan kolom kemudi baru yang dipasang dengan kokoh bertujuan untuk memberikan umpan balik yang tidak rusak ke tangan pengemudi.
Untuk membedakan model run-out, 770 Ultimate menampilkan desain yang lebih agresif, dengan perawatan baru termasuk splitter depan baru dan ventilasi pendingin luar, bersama dengan trim dan kisi-kisi serat karbon. Lebih banyak fitur serat karbon dalam bentuk ekstensi ambang, sementara diffuser belakang yang direvisi mempertahankan keseimbangan aero depan-ke-belakang mobil. Terakhir, tapal kuda yang dalam di kap mesin menarik udara melalui radiator untuk mendinginkan V12.
Bertepatan dengan eksterior yang lebih sporty, kabin 770 Ultimate juga telah ditingkatkan dengan kursi bucket serat karbon yang dilapisi kulit dan alcantara, serta setir serat karbon dan pedal shift. Fitur trim kulit yang kontras di seluruh bagiannya, sementara logo DBS 770 Ultimate dengan ukiran laser di sandaran tangan dan pelat ambang yang dipesan lebih dahulu menandai model swansong.
Seperti biasa, penyesuaian lebih lanjut tersedia melalui divisi Q Aston Martin, yang menawarkan paket grafis unik, warna roda, serat karbon berwarna, dan trim kulit. Bertepatan dengan perayaan ulang tahun merek tersebut, edisi DBS 770 Ultimate pertama akan diluncurkan pada tahun 2023 nanti bersama model perayaan terbatas lainnya yang belum disebutkan namanya.
Klik di sini untuk daftar kami supercar terbaik yang dijual saat ini…